Honda a annoncé son intention de lancer une camionnette électrique de taille moyenne en 2025. Baptisé Ridgeline EV, ce nouveau modèle promet d’être une alternative viable aux autres camionnettes électriques du marché, telles que le Ford F-150 Lightning, le Chevrolet Silverado EV et le GMC Hummer EV.
Design extérieur
Le design extérieur du Ridgeline EV est moderne et élégant. Il présente des lignes fluides et un profil bas. La calandre est fermée et le logo Honda est éclairé. Les feux arrière sont connectés par une bande lumineuse.
L’avant du Ridgeline EV est dominé par une large calandre fermée. La calandre est entourée de phares LED effilés et de feux de jour. Le logo Honda est situé au centre de la calandre et est éclairé la nuit.
Le profil du Ridgeline EV est fluide et élégant. Le toit est incliné vers l’arrière et la ligne de hanche est relevée. Les portes sont larges et les fenêtres sont grandes, ce qui offre une bonne visibilité.
L’arrière du Ridgeline EV est dominé par des feux arrière LED connectés par une bande lumineuse. Le logo Honda est situé au centre du hayon.
Intérieur et Confort
L’intérieur du Ridgeline EV est spacieux et confortable. Le tableau de bord est dominé par un grand écran tactile de 12,3 pouces. Le tableau de bord est également doté d’un écran numérique de 7 pouces. Les sièges sont recouverts de cuir et les matériaux de qualité supérieure sont utilisés partout.
Le tableau de bord du Ridgeline EV est moderne et épuré. L’écran tactile de 12,3 pouces est la pièce maîtresse du tableau de bord. Il est utilisé pour contrôler le système d’info-divertissement, le système de navigation et les autres fonctions du véhicule.
Le tableau de bord est également doté d’un écran numérique de 7 pouces. Cet écran est utilisé pour afficher les informations du véhicule, telles que la vitesse, le niveau de la batterie et le mode de conduite.
Les sièges du Ridgeline EV sont confortables et spacieux. Les sièges avant sont chauffants et ventilés. Les sièges arrière sont rabattables pour augmenter le volume de chargement.
Moteur, Performances et Autonomie
Le Ridgeline EV est propulsé par deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. La puissance totale du système n’a pas encore été annoncée, mais elle devrait être d’environ 300 chevaux. Le couple total devrait être d’environ 475 Nm.
Le Ridgeline EV peut accélérer de 0 à 60 mph (97 km/h) en 5,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 115 mph (185 km/h).
La batterie du Ridgeline EV est une batterie lithium-ion de 106,6 kWh. Elle devrait offrir une autonomie d’environ 300 miles (482 kilomètres). La batterie peut être rechargée à 80 % en 30 minutes sur une borne de recharge rapide.
Fonctionnalités
Le Ridgeline EV est équipé d’une gamme complète de fonctionnalités, notamment :
- Un système de freinage d’urgence automatique
- Un système d’avertissement de collision avant
- Un système de maintien dans la voie
- Un système de surveillance des angles morts
- Un système de caméra à 360 degrés
- Un système de navigation
- Un système de divertissement avec écran tactile de 12,3 pouces
Comparaison avec les autres camionnettes électriques de taille moyenne
Le Honda Ridgeline EV se comparera à d’autres camionnettes électriques de taille moyenne, telles que le Ford F-150 Lightning, le Chevrolet Silverado EV et le GMC Hummer EV. Ces camionnettes offrent toutes des performances et une autonomie similaires, mais elles diffèrent en termes de prix, de capacité de remorquage et de charge utile.
Ford F-150 Lightning
Le Ford F-150 Lightning est le camionnette électrique le plus vendu aux États-Unis. Il offre une autonomie allant jusqu’à 320 miles (515 kilomètres), une capacité de remorquage allant jusqu’à 10 000 livres (4 536 kilogrammes) et une charge utile allant jusqu’à 2 000 livres (907 kilogrammes). Le F-150 Lightning est également disponible dans une variété de configurations, notamment une version à cabine simple, une version à cabine double et une version SuperCrew.
Chevrolet Silverado EV
Le Chevrolet Silverado EV est un autre camionnette électrique populaire. Il offre une autonomie allant jusqu’à 400 miles (644 kilomètres), une capacité de remorquage allant jusqu’à 10 000 livres (4 536 kilogrammes) et une charge utile allant jusqu’à 1 300 livres (590 kilogrammes). Le Silverado EV est également disponible dans une variété de configurations, notamment une version à cabine simple, une version à cabine double et une version Crew Cab.
GMC Hummer EV
Le GMC Hummer EV est un camionnette électrique de luxe. Il offre une autonomie allant jusqu’à 350 miles (563 kilomètres), une capacité de remorquage allant jusqu’à 14 000 livres (6 350 kilogrammes) et une charge utile allant jusqu’à 1 300 livres (590 kilogrammes). Le Hummer EV est disponible en deux configurations, une version à cabine simple et une version Crew Cab.
Honda Ridgeline EV
Le Honda Ridgeline EV offre une autonomie comparable à celle du Ford F-150 Lightning et du Chevrolet Silverado EV. Cependant, il offre une capacité de remorquage et une charge utile inférieures à celles de ces deux camionnettes. Le Ridgeline EV est également disponible en une seule configuration, une version à cabine double.
Perspectives
Le marché des camionnettes électriques est en plein essor et le Honda Ridgeline EV devrait y jouer un rôle important. Il s’adresse aux acheteurs qui recherchent une camionnette électrique fiable et polyvalente avec une autonomie suffisante pour la plupart des besoins.
Le Ridgeline EV devrait être lancé en Amérique du Nord en 2025. Le prix n’a pas encore été annoncé, mais il devrait être comparable à celui des autres camionnettes électriques de taille moyenne.
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