Le modèle 2025 marque une nouvelle ère pour l’Aston Martin Vantage, un modèle emblématique qui allie performance exaltante et design d’exception. Avec une révision complète de son style extérieur et des options de personnalisation amplifiées, elle s’impose comme une véritable œuvre d’art roulante. Pour les amateurs d’automobiles de luxe, la Vantage 2025 offre une expérience visuelle et sensorielle incomparable. Analysons en détail les aspects design et customization de cette beauté britannique.

Un design sculptural marquant une évolution significative

L’Aston Martin Vantage 2025 s’impose avec un style extérieur revisité tout en conservant les lignes dynamiques qui ont toujours défini ce modèle. Plus large de 3,5 pouces et légèrement plus longue (de 0,25 pouce), la silhouette bénéficie d’un remodelage subtil mais puissant. La calandre agrandie de 38 % accentue sa prestance sur la route et améliore le refroidissement du moteur pour répondre aux augmentations de performance.

En combinant des panneaux de carrosserie en composite avec une structure en aluminium ultra-rigide, la Vantage 2025 arbore une légèreté élégante tout en maintenant une robustesse impressionnante. Les designers ont introduit trois nouvelles teintes : Iridescent Sapphire, Satin Iridescent Sapphire et Bronze Flare. Le choix des finitions extérieures permet des jeux de lumière fascinants, soulignant les courbes musclées du véhicule. Avec une posture abaissée et un profil affirmé, elle révèle une agilité visuelle qui reflète son ADN sportif.

L’intérieur : un luxe fonctionnel

À l’intérieur, l’Aston Martin Vantage 2025 se concentre autant sur l’élégance que sur la fonctionnalité. La cabine, enveloppée de cuir Haircell et d’Alcantara, se distingue par une esthétique moderne avec des détails en chrome satiné ou en fibre de carbone. Le système d’infodivertissement, doté d’un écran tactile de 10,25 pouces, intègre un design épuré soutenu par des commandes tactiles et physiques, harmonisant technologie de pointe et intuitivité.

Les sièges sport ajustables, disponibles avec inserts en Alcantara ou en cuir perforé, offrent non seulement confort mais aussi un soutien optimal pour une conduite dynamique. Chaque élément de l’habitacle est positionné pour maximiser l’expérience du conducteur et transmettre un sentiment de contrôle absolu.

Des options de personnalisation infinies

Pour s’adresser à une clientèle exigeante, Aston Martin a élargi les possibilités de personnalisation via son service “Q by Aston Martin”. De la création de teintes uniques à des configurations intérieures entièrement personnalisées, chaque Vantage peut devenir une pièce unique selon les souhaits du propriétaire.

Extérieur : couleurs et roues

Les clients peuvent choisir entre une large gamme de peintures, comprenant 21 couleurs standards plus les possibilités offertes par le service « Q » pour des finitions sur mesure. Les toits souples de la version Roadster, disponibles en noir, rouge, bleu ou noir-argenté, apportent une touche raffinée à l’esthétique générale. Les roues en aluminium forgé de 21 pouces se déclinent en plusieurs styles et finitions, tandis que les étriers de frein peuvent être personnalisés dans l’une des sept couleurs disponibles.

Intérieur : exclusivité et raffinement

La palette intérieure offre des variations infinies de matériaux. Les bordures de sièges et tapis de sol peuvent être ornées de surpiqûres contrastées, tandis que les garnitures de portes et tableaux de bord se prêtent à des finitions exclusives en aluminium, verre ou fibre de carbone. Pour les mélomanes, un système audio Bowers & Wilkins, conçu spécialement pour l’acoustique de la cabine, ajoute une touche technologique haut de gamme.

Puissance et maîtrise : des performances remarquables

Sous le capot, la Vantage 2025 cache un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant une puissance de 665 ch et un couple phénoménal de 800 Nm. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en seulement 3,4 secondes avec une vitesse maximale de 325 km/h, en faisant un concurrent sérieux sur route comme sur piste. La consommation énergétique reste convenable pour sa catégorie avec une moyenne combinée estimée à 12L/100 km.

La structure revisitée avec une répartition parfaite des masses (50:50) et des pneumatiques Michelin Pilot Sport S 5 conçus sur mesure assurent une adhérence exceptionnelle. Les nouveaux amortisseurs adaptatifs Bilstein et les paramètres de traction réglables permettent à cette sportive de s’ajuster à toutes les conditions, garantissant une maîtrise totale pour le conducteur.

Une exclusivité sans pareille

L’Aston Martin Vantage 2025 parvient à dépasser les attentes, tant en termes d’esthétique que de performances. Elle incarne parfaitement le luxe britannique, combiné à une philosophie sportive sans compromis. Pour les passionnés cherchant une voiture à la fois performante et personnelle, la Vantage représente un choix inégalé.

En s’appuyant sur des innovations techniques et des options de personnalisation étendues, Aston Martin consolide son statut d’icône dans l’univers de l’automobile de luxe. La Vantage 2025, disponible avec un prix de départ à partir de 191 000 USD, séduit non seulement par son design mais aussi par l’expérience de conduite immersive qu’elle promet.

L’Aston Martin DB5, icône automobile intemporelle, a captivé des générations avec son élégance et ses performances. Associée à jamais à l’agent secret le plus célèbre du monde, elle incarne le luxe britannique et la sophistication. Aujourd’hui, le designer indépendant Eduardo Benz nous offre une vision pleine d’audace de ce classique, une DB5 réinventée pour 2026, fusionnant l’héritage de la DB5 avec les technologies de pointe du futur. Déclinée en versions rouge feu et noir intense, cette création non officielle explore les possibilités d’une icône modernisée. Plongeons au cœur de cette réinterprétation fascinante.

1. Une Élégance Intemporelle Remise au Goût du Jour

La silhouette emblématique de la DB5 est préservée, avec ses lignes fluides et sa posture athlétique. Les phares ronds classiques sont réinterprétés avec une technologie LED ultra-moderne, offrant un regard perçant et une signature lumineuse distinctive. La calandre, agrandie et plus imposante, affirme la présence de la voiture. Les versions rouge et noire, respectivement « Inferno Red » et « Midnight Black », soulignent le caractère sportif et élégant du véhicule. L’Inferno Red attire tous les regards par sa teinte vibrante, tandis que le Midnight Black dégage une aura de mystère et de sophistication.

Les jantes, en alliage léger de 20 pouces, arborent un design complexe et aérodynamique, optimisant à la fois l’esthétique et les performances. Les rétroviseurs, plus fins et aérodynamiques, intègrent des caméras haute définition pour une vision panoramique. Le toit panoramique en verre offre une luminosité exceptionnelle à l’habitacle et une sensation d’espace accrue.

2. Performances de la DB5 2026

Sous le capot, Eduardo Benz propose une motorisation hybride de nouvelle génération. Un V8 biturbo essence, développant plus de 600 chevaux, est couplé à un moteur électrique performant. Cette combinaison offre des accélérations fulgurantes (0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes) et une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h. La transmission intégrale intelligente assure une adhérence optimale en toutes circonstances.

L’hybridation permet également de réduire les émissions de CO2 et d’améliorer l’efficacité énergétique. La batterie lithium-ion de haute capacité offre une autonomie en mode électrique d’environ 80 kilomètres, idéale pour les trajets urbains. Différents modes de conduite, allant de « Eco » à « Sport+ », permettent d’adapter les performances et la consommation à ses envies.

3. L’Intelligence au Service du Conducteur

L’habitacle de la DB5 2026 est un véritable concentré de technologie. L’écran tactile central de 12 pouces, haute résolution, contrôle toutes les fonctions du véhicule : navigation, multimédia, climatisation, etc. Un affichage tête haute projette les informations essentielles directement sur le pare-brise, permettant au conducteur de garder les yeux sur la route. La reconnaissance vocale avancée et les commandes gestuelles simplifient l’interaction avec le système.

La DB5 de 2026 est équipée d’une suite complète de systèmes d’aide à la conduite (ADAS) : régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de voie, freinage d’urgence automatique, détection des angles morts, etc. Ces technologies améliorent la sécurité et le confort de conduite. Un système de stationnement automatique facilite les manœuvres dans les espaces restreints.

4. Intérieur de la DB5 2026

L’habitacle de la DB5 2026 est un écrin de luxe et de raffinement. Les sièges en cuir Connolly, surpiqués à la main, offrent un confort exceptionnel. Les inserts en bois précieux et les finitions en aluminium brossé ajoutent une touche d’élégance. L’éclairage d’ambiance personnalisable crée une atmosphère chaleureuse et sophistiquée.

Le système audio haut de gamme, développé en partenariat avec une marque prestigieuse, offre une expérience sonore immersive. La climatisation multizone assure un confort thermique optimal pour tous les passagers. L’espace à l’arrière, bien que limité, est suffisant pour deux adultes.

5. Prix et Disponibilité

Le prix de cette DB5 réinventée n’a pas été communiqué par Eduardo Benz. Étant donné qu’il s’agit d’une interprétation personnelle et non d’un modèle officiel Aston Martin, il est difficile d’estimer son coût. Cependant, compte tenu des technologies embarquées, des matériaux haut de gamme et du travail artisanal, il est probable qu’un tel véhicule se situerait dans une gamme de prix très élevée, comparable à celle des supercars de luxe. Quant à sa disponibilité, il ne s’agit pour l’instant que d’un concept. Reste à savoir si ce projet verra le jour sous une forme ou une autre.

6. Face à la Concurrence

Positionner la DB5 réimaginée par Eduardo Benz face à la concurrence est un exercice complexe. D’un côté, elle s’inspire d’un classique, la DB5 originale, qui n’a pas d’équivalent direct. D’un autre côté, elle intègre des technologies et des performances comparables à celles des supercars modernes. On pourrait la comparer à des modèles comme l’Aston Martin DBS Superleggera, la Ferrari Roma ou la Bentley Continental GT.

La DB5 de Benz se distingue par son design néo-rétro unique, alliant l’élégance intemporelle de la DB5 à des éléments modernes. Son groupe motopropulseur hybride lui confère un avantage en termes d’efficacité énergétique et de respect de l’environnement, tout en offrant des performances exceptionnelles. Son positionnement prix, s’il se concrétise, la placerait probablement dans le segment ultra-luxe, en concurrence avec les modèles les plus exclusifs du marché.

7. L’Héritage de la DB5

La DB5 originale, produite entre 1963 et 1965, est devenue une légende grâce à son apparition dans le film Goldfinger de James Bond. Son design élégant, ses performances et ses gadgets (mitrailleuses, siège éjectable, etc.) ont marqué l’imaginaire collectif. La DB5 est devenue synonyme de luxe, de sophistication et d’aventure.

La réinterprétation d’Eduardo Benz s’inscrit dans cet héritage, tout en le projetant dans le futur. Elle conserve l’essence de la DB5 originale, son élégance intemporelle et son caractère sportif, tout en intégrant les technologies de pointe du 21e siècle. Elle représente une vision audacieuse de ce que pourrait être la DB5 du futur, un rêve automobile pour les passionnés.

Un Hommage Réussi à une Icône

L’Aston Martin DB5 réinventée par Eduardo Benz est bien plus qu’un simple exercice de style. C’est un hommage vibrant à une icône automobile, une exploration fascinante des possibilités offertes par les technologies modernes. En fusionnant l’héritage de la DB5 avec les innovations du futur, Benz a créé un concept captivant qui ravira les amateurs de belles mécaniques et les nostalgiques de l’âge d’or de l’automobile. Même si ce projet reste au stade de concept, il témoigne de la fascination que continue d’exercer la DB5 et de son potentiel d’inspiration pour les générations futures. Il nous invite à rêver d’un futur où l’élégance intemporelle et la performance de pointe se conjuguent harmonieusement.

Lorsqu’on pense à Aston Martin, des images d’élégance raffinée et de performances envoûtantes nous viennent immédiatement à l’esprit. La légendaire marque britannique a captivé l’imaginaire collectif avec ses véhicules, souvent associés à un certain agent secret préféré du public. Cependant, avec le DBX 707, Aston Martin se lance un défi complètement différent : celui de réaliser le SUV le plus puissant et performant du monde. Avec une touche personnalisée rappelant la haute couture automobile, cette version équipée de roues Forgiato ne laisse personne indifférent, du bitume aux des amateurs de moteurs.

La Bête Sous le Capot

Sous le capot du DBX707, on retrouve un V8 bi-turbo de 4,0 litres, modifié et affiné pour sortir 707 chevaux et 900 Nm de couple. Ces chiffres prouvent que ce SUV ne se contente pas de transporter la famille de A à B, mais qu’il veut les y amener plus rapidement que n’importe qui d’autre. Et oui, il s’agit bel et bien d’un véhicule familial qui franchit la barre des 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Vous n’aurez jamais été aussi pressés de faire l’école buissonnière pour le ramassage scolaire.

Design et Esthétique

Visuellement, le DBX707 frappe fort. Sa conception reste fidèle à l’esthétique Aston Martin avec cette calandre agressive emblématique, des lignes aérodynamiques et une posture imposante. On reconnaît bien là toute l’élégance britannique, mais avec un peu plus de muscle. Les jantes Forgiato participent pleinement à cette impression de robustesse et de sophistication. Conçues à partir d’aluminium de haute qualité, ces roues apportent un complément de style et de performance, offrant une meilleure tenue de route et un look qui capte autant le regard que les objectifs de smartphone.

Le Prix du Luxe

Parlons d’argent. Eh oui, posséder une telle merveille a un coût, et celle-ci n’est pas à la portée de toutes les bourses. Préparez-vous à débourser plus de 230 000 € pour cette combinaison de puissance et d’élégance. En dépit de cela, compte tenu des prestations proposées, on peut se dire que le rapport qualité-prix reste relativement compétitif dans la stratosphère des SUV de luxe.

Rappelons qu’Aston Martin, fondée en 1913 par Lionel Martin et Robert Bamford, est passée par de nombreuses étapes tumultueuses, alternant entre succès en compétition automobile, crises financières et renouveaux artistiques. L’introduction du DBX est un pas stratégique essentiel dans la diversification des produits de la marque, proposant un SUV pour capter une clientèle nouvelle, tout en conservant l’âme de la marque.

Actualités et Tendances

Avec des ventes de SUV en plein essor dans le monde entier, nombre de constructeurs de voitures de sport de luxe ont suivi la tendance. Lamborghini a sauré, Ferrari débute dans ce secteur avec son Purosangue, et maintenant Aston Martin perce dans ce marché en pleine croissance. Le DBX707 n’est pas juste une expansion commerciale ; il transforme un segment saturé en quelque chose de plus étroitement lié au sport automobile, offrant une conduite dynamique sans sacrifier le confort pour lequel les SUV sont célèbres.

Le DBX707 équipé de roues Forgiato n’est pas seulement un moyen de transport, mais un statement, une affirmation de style et de puissance. Il défie la gravité et les attentes habituellement réservées aux SUV. Cependant, la question demeure : est-il trop enclin à l’excès ? Pour les puristes, peut-être, mais pour le commun des mortels amoureux de la vitesse et du luxe, c’est un véritable rêve sur quatre roues.

L’Aston Martin DBX 707 est bien plus qu’un simple véhicule à conduire – c’est une expérience à vivre. La combinaison de design raffiné, de puissance herculéenne et de prix premium en fait une addition digne à toutes les collections de passionnés de voitures de luxe. Les roues Forgiato complètent ce tableau en y ajoutant une ultime touche d’élégance et de performance, transformant chaque trajet quotidien en une occasion de faire tourner les têtes – et très vraisemblablement, de désespérer les voisins amateurs de voitures ordinaires.