ASTUCES & CONSEILS

Votre Citroen C5 Aircross Hybride utilise sa batterie trop tôt ? Activez CECI

Le hack « e-Save » (ou « Battery Hold ») du Nouveau C5 Aircross Hybride force le moteur thermique à prendre le relais sur autoroute. Cela empêche la batterie de se vider inutilement à haute vitesse et préserve 100% de votre autonomie électrique pour une utilisation urbaine, optimisant ainsi votre consommation globale.

Publié

il y a 2 semaines

sur

31 octobre 2025

Par

L'Equipe EB Design

C’est le scénario classique. Vous démarrez votre Nouveau Citroën C5 Aircross Hybride, batterie chargée à 100%. Vous prenez l’autoroute pour 40 minutes. Résultat ? Vous entrez en centre-ville avec une batterie à plat, forçant le moteur thermique à se rallumer en zone urbaine.

C’est l’erreur la plus fréquente sur un PHEV. Par défaut, votre voiture veut utiliser l’électricité d’abord. Mais à 130 km/h, cette précieuse énergie fond inutilement.

Activation de la fonction e-Save sur l'écran tactile du Nouveau Citroën C5 Aircross 2026 pour conserver la batterie. — Le hack « e-Save » permet de forcer l’utilisation du moteur thermique sur autoroute pour garder 100% de l’autonomie électrique pour la ville.

Le « CECI » que vous devez activer, c’est la fonction « e-Save » (ou « Battery Hold »).

Ce n’est pas juste un mode de conduite, c’est une stratégie. En l’activant via l’écran central, vous donnez un ordre simple au cerveau de la voiture : « Garde-moi cette batterie intacte pour plus tard. »

Le moteur thermique s’allume alors pour le trajet sur voie rapide, et mieux encore, il peut même recharger légèrement la batterie en roulant (selon l’option choisie : 10km, 20km, ou « Max »). Vous consommez certes un peu d’essence sur l’autoroute, mais vous arrivez à destination avec 100% de votre autonomie électrique.

C’est là que le hack prend tout son sens : vous pouvez enfin rouler des kilomètres en pur électrique, en silence, et sans consommer une goutte de carburant dans les bouchons ou les zones à faibles émissions.

Voici la différence fondamentale de flux d’énergie :