CONCEPTS & RENDUS
Renault Trafic SV700 Rouge ou Bleu : Lequel choisiriez-vous pour terroriser les autoroutes ?
Oubliez le simple utilitaire. Le Renault Trafic SV700 est un concept numérique radical qui transforme le van français en bête de course. Avec un kit carrosserie agressif, des jantes sport et une posture ultra-basse, ce « hot-van » signé Eduardo Benz Design pose la question : préférez-vous le Rouge Passion ou le Bleu Racing pour dominer l’autoroute ?
Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur le Renault Trafic. Rangez l’image de l’utilitaire de chantier, du véhicule de livraison ou de la navette d’aéroport. Ce que vous avez sous les yeux n’est pas un outil de travail. C’est un missile sol-sol déguisé en van.
La question n’est plus de savoir si un van peut être désirable, mais de choisir la couleur de votre future bête d’autoroute.

imaginé par le visionnaire d’Eduardo Benz, ce concept numérique baptisé SV700 est un pur fantasme automobile. Il prend le châssis pratique du Trafic et lui injecte une dose massive de testostérone. C’est la naissance d’un « hot-van » à la française, une réponse directe et agressive aux Ford Transit préparés par MS-RT ou aux Volkswagen Transporter signés ABT.
Le travail esthétique est radical. Le SV700 est littéralement collé au bitume. Le bouclier avant a été entièrement sculpté, intégrant une lèvre en fibre de carbone digne d’une voiture de course et une calandre béante en nid-d’abeille qui semble prête à avaler l’asphalte. Les bas de caisse prolongent cette ligne ultra-basse, tandis que les jantes sport démesurées, chaussées en taille basse, révèlent des étriers de frein peints.
Ce concept SV700, c’est le rêve ultime de l’artisan énervé ou du « papa pressé » qui refuse de choisir entre l’espace et le style.
Mais alors, vient le choix cornélien posé par les designers :
- Le Bleu (type « Alpine ») : C’est le choix technique, sportif, presque élégant. Il évoque l’héritage de la course automobile française. Il est menaçant, mais avec une touche de sophistication.
- Le Rouge (type « Scuderia ») : C’est le choix passionnel, l’agression pure. Il ne fait aucun compromis et crie sa sportivité. Il est fait pour être vu, pour attirer les regards, pour dominer la route.

Bien sûr, le SV700 n’est pour l’instant qu’un exercice de style numérique. Mais il pose une question brûlante à Renault : à quand un véritable utilitaire sportif dans la gamme ? Le succès de la concurrence prouve que le marché existe.
En attendant que Renault nous entende, le débat est ouvert. Si vous aviez la clé en main, prêt à prendre la file de gauche, vous partiriez avec lequel ?
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