Le paysage automobile est périodiquement ponctué par des véhicules qui non seulement défient les conventions, mais les pulvérisent. Le Tesla Cybertruck est incontestablement l’une de ces entités, et lorsque sa forme déjà audacieuse est soumise à la vision transformatrice d’un préparateur comme Mansory, le résultat est une déclaration automobile d’une extrémité sans pareil : le Mansory Cybertruck Elongation EVO.

Le Tesla Cybertruck : Une Toile de Controverse et de Futurisme

L’arrivée du Tesla Cybertruck fut moins un lancement qu’un événement sismique dans le monde automobile. Son design radical, « angulaire, à facettes planes, aux airs de modèle 3D low-poly », construit à partir d’un exosquelette inflexible en acier inoxydable, a immédiatement polarisé l’opinion. Positionné comme un « pick-up électrique pleine grandeur » avec un « design audacieux et futuriste », il a été salué par certains comme visionnaire et décrié par d’autres comme un affront à l’esthétique automobile traditionnelle. Cette controverse inhérente et sa « pureté simple et brutaliste » ¹ en ont fait une toile irrésistible, bien que difficile, pour la personnalisation après-vente. Le Cybertruck était, dès sa conception, « l’enfant terrible des designs automobiles polarisants », une caractéristique que les maisons de modification sur mesure recherchent souvent.

Le design fondamental du Cybertruck, conçu par Franz von Holzhausen, est un pick-up à cabine multiplace quatre portes, assemblé à la Gigafactory Texas. Son architecture même, une rupture avec les camions conventionnels à châssis séparé, présentait à la fois des opportunités et des contraintes uniques pour les préparateurs.

Mansory : L’Alchimiste de l’Extravagance Automobile

C’est dans cette arène du design disruptif qu’intervient Mansory, la firme allemande de modification de voitures de luxe. Réputée, et parfois tristement célèbre, pour ses transformations extravagantes, souvent flamboyantes, et invariablement sur mesure de véhicules haut de gamme, Mansory s’est taillé une niche distincte. Le portefeuille de l’entreprise témoigne de sa volonté de repousser les limites, prenant souvent des automobiles déjà exclusives de marques comme Rolls-Royce et Lamborghini et les élevant à de nouveaux niveaux d’intensité visuelle et d’opulence.

Au cœur du métier de Mansory se trouve une expertise dans les composants en fibre de carbone et les travaux intérieurs somptueux. Leur philosophie, telle que décrite, tourne autour de « s’assurer qu’aucune des deux voitures qu’elle traite ne se ressemble jamais ». Cette quête d’unicité conduit souvent à des créations intentionnellement provocantes, avec une réputation de « faire dans l’excès » ou d’emmener les véhicules « dans le domaine de l’extrême ». En effet, la devise de Mansory est souvent citée comme « plus c’est plus », un indicateur clair de leur approche de la personnalisation automobile. Ils sont « réputés pour leur expertise en fibre de carbone et leurs modifications haute performance », ce qui en fait une force redoutable dans le secteur du tuning de grand luxe.

La sélection du Tesla Cybertruck par Mansory est, à bien des égards, une convergence naturelle. Le radicalisme préexistant du Cybertruck fournit une base qui s’aligne sur le penchant de Mansory pour les modifications extrêmes. Plutôt que de tenter de tempérer un design subtil, l’intervention de Mansory sur le Cybertruck sert à amplifier une déclaration visuelle déjà puissante. Cette synergie s’adresse à une clientèle spécifique qui embrasse de telles démonstrations manifestes d’individualité automobile. Le « diagramme de Venn entre les clients du personnalisateur automobile extravagant Mansory et l’exercice angulaire hautement polarisant appelé Cybertruck est presque certainement un cercle qui se chevauche », comme l’a si bien noté une publication automobile.¹⁰ La transformation de Mansory déplace délibérément la « pureté brutaliste » du Cybertruck vers une « apparence martiale à l’extrême ».

De plus, en s’engageant avec un véhicule électrique de haut profil comme le Cybertruck, Mansory se positionne stratégiquement sur le marché en plein essor des VE. Cette démarche n’est pas simplement une question de modèle unique ; c’est une déclaration plus large de l’adaptabilité de la marque et de son intention de rester une force dominante dans la personnalisation de luxe alors que le monde automobile évolue vers la mobilité électrique. L’audace même du projet Elongation EVO garantit une attention médiatique substantielle, renforçant ainsi l’image de Mansory en tant qu’innovateur repoussant les limites dans une nouvelle époque automobile.

Quand Mansory Rencontre le Cybertruck – L’« Elongation EVO » Émerge

Le point culminant de cette rencontre des extrêmes est le Mansory Cybertruck « Elongation EVO ». Cette désignation signifie le programme de personnalisation définitif et le plus complet de Mansory pour le pick-up électrique de Tesla. L’« Elongation EVO » est présenté comme un « vrai » Mansory, reconnaissable instantanément en raison de l’ampleur de ses modifications.

Le calendrier « 2025 » initiale gagne une pertinence particulière avec l’observation documentée d’un « Tesla Motors Cybertruck Mansori Elongation Evo » à Monaco le 6 mai 2025.¹¹ Cet événement confirme non seulement l’existence physique du véhicule au-delà des rendus et des communiqués de presse, mais solidifie également la nomenclature « EVO » dans un contexte réel et de haut profil. Cette observation fournit une preuve tangible de la présence de l’Elongation EVO sur la route, rendant la désignation 2025 particulièrement pertinente.

Décryptage du Surnom : « Elongation EVO » – Nom, Origines et Signification

La nomenclature choisie par Mansory pour son Cybertruck modifié — « Elongation EVO » — est aussi délibérée et accrocheuse que le véhicule lui-même. Chaque composant du nom porte des connotations spécifiques et contribue au récit global entourant cette création unique.

« Elongation » : Un Clin d’Œil Délibéré ou une Modification Dimensionnelle?

Le terme « Elongation » a été largement interprété, et souvent rapporté, comme une allusion ludique, bien que quelque peu controversée, au PDG de Tesla, Elon Musk. Une source décrit le nom comme étant conçu « de manière exaspérante » avec « à la fois une certaine flagornerie et un double sens ». Ce nom provocateur correspond à l’historique de Mansory en matière de tactiques qui font la une des journaux.

Il est crucial de clarifier, cependant, qu’« Elongation » dans ce contexte ne désigne pas une extension physique ou un étirement du châssis ou de l’empattement du Cybertruck. Les modifications sont additives, se concentrant sur des kits de carrosserie complets et des remplacements de composants plutôt que sur la modification des dimensions structurelles fondamentales du véhicule comme la longueur totale. Les propres descriptions de Mansory mettent l’accent sur les « pièces rapportées » et le remplacement de « tous les panneaux de carrosserie » par des pièces entièrement en carbone, et non sur l’allongement du châssis. La « carrosserie étendue » mentionnée dans certains rapports fait référence à l’élargissement visuel et à la présence routière accrue obtenus grâce à des éléments tels que des élargisseurs d’ailes substantiels et des jupes latérales, plutôt qu’à une augmentation de la longueur du véhicule.

« EVO » : L’Évolution de la Vision de Mansory pour le Cybertruck

Le suffixe « EVO » est un indicateur significatif, apparaissant en bonne place sur les communications officielles de Mansory concernant son programme Cybertruck et, comme indiqué, lors de l’observation à Monaco en mai 2025. Dans le monde du tuning automobile, « EVO » signifie généralement une « évolution » — une itération plus développée, raffinée, et souvent de spécification supérieure ou plus complètement modifiée d’un modèle particulier.

Mansory déclare que le « MANSORY Elongation EVO » est un « vrai » Mansory au premier coup d’œil, se distinguant par des « pièces rapportées entièrement nouvelles ». Celles-ci comprennent des élargisseurs d’ailes extravagants et deux ailerons arrière distinctifs, qui sont décrits comme portant la « signature classique des designers MANSORY ». Cette description suggère fortement qu’« EVO » est utilisé pour désigner le package définitif, pleinement réalisé, et peut-être le plus extrême de Mansory pour le Cybertruck. Cela implique un niveau de complétude et de maturité de conception qui le distingue comme l’offre phare de leur gamme de personnalisation Cybertruck.

Le choix du nom « Elongation », avec sa référence directe à Elon Musk, sert de stratégie marketing délibérée. Il exploite la personnalité proéminente et souvent polarisante de Musk pour générer un buzz immédiat et un intérêt médiatique, une tactique conforme à la réputation de Mansory pour ses créations provocantes et qui attirent l’attention. L’ajout ultérieur d’« EVO » élève ensuite cette création au nom provocateur au statut de produit phare. Il ne s’agit pas simplement d’un concept ou d’une pièce unique, mais d’une offre spécifique, évoluée et ultime du portefeuille Mansory, la distinguant clairement pour une clientèle haut de gamme exigeante. Ce suffixe « EVO » est donc crucial pour Mansory afin de différencier ce package complet de toute itération antérieure potentielle ou de kits « Elongation » plus simples, l’établissant comme le summum de son programme de modification du Cybertruck.

La Transformation Extérieure de l’Elongation EVO

L’extérieur du Mansory Cybertruck Elongation EVO est une rupture radicale avec l’original, un témoignage de la philosophie « plus c’est plus » du préparateur. C’est une symphonie de fibre de carbone, de lignes agressives et de présence imposante.

Le Mandat de la Fibre de Carbone : Une Métamorphose Complète de la Carrosserie

L’aspect le plus frappant de l’extérieur de l’Elongation EVO est l’utilisation exhaustive de la fibre de carbone. Mansory n’ajoute pas simplement des accents ; il entreprend un rhabillage complet, remplaçant « tous les panneaux de carrosserie par des pièces rapportées entièrement en carbone ». Cette transformation est fondamentale pour obtenir l’« apparence martiale » et l’esthétique extrême du véhicule.

L’éventail de composants sur mesure en fibre de carbone comprend :

• Pare-chocs Avant et Arrière : Entièrement redessinés en fibre de carbone intégrale, intégrant souvent des prises d’air, des diffuseurs et des ailettes agressifs pour rehausser l’effet dramatique.
• Capot : Un capot en fibre de carbone personnalisé, fréquemment doté de prises d’air pour un look plus agressif.
• Élargisseurs d’Ailes : Des élargisseurs d’ailes extravagants en fibre de carbone sont une marque de fabrique du design, élargissant considérablement la posture du véhicule et contribuant à sa présence imposante.
• Bas de Caisse/Jupes Latérales : Des bas de caisse en fibre de carbone qui relient visuellement les passages de roue avant et arrière élargis, ancrant davantage le véhicule.
• Coques de Rétroviseurs : Les coques de rétroviseurs standard sont remplacées par des versions en fibre de carbone plus extrêmes, souvent en forme de pyramide.
• Fausses Prises d’Air/Accents de Carrosserie : Des éléments supplémentaires en fibre de carbone, tels que des prises d’air non fonctionnelles sur les montants C (panneaux de custode) et le hayon, sont ajoutés pour un effet stylistique.¹
• Hayon : Le hayon est retravaillé, intégrant souvent un grand panneau en fibre de carbone, parfois avec le logo Mansory illuminé.
• Ailerons/Spoilers Arrière : Deux ailerons ou spoilers arrière distinctifs en fibre de carbone sont montés, décrits comme une « signature classique des designers MANSORY » et cruciaux pour le profil unique de l’Elongation EVO.

Mansory propose ces pièces en fibre de carbone dans divers designs, y compris le carbone forgé avec une finition semblable au marbre, et elles peuvent être peintes dans n’importe quelle couleur souhaitée sur demande du client. Cette utilisation intensive de la fibre de carbone a un double objectif : elle implique des attributs de haute performance tels que la légèreté et la résistance, tout en signifiant simultanément un luxe extrême et une exclusivité en raison du coût du matériau et de la complexité de sa fabrication. La fibre de carbone n’est pas simplement décorative ; c’est un composant essentiel de la proposition de valeur du véhicule, communiquant à la fois une esthétique axée sur la performance (même si principalement visuelle) et le statut raréfié d’une création sur mesure.

Jantes, Pneus et Prestance

Amplifiant davantage sa posture agressive, l’Elongation EVO est équipé de jantes forgées massives « FD.15 » de 26 pouces. Ce ne sont pas des articles de série ; Mansory précise qu’elles sont fabriquées à partir d’un « alliage d’aluminium spécial » et mesurent 11 pouces de large. Fait crucial, elles sont « conçues à la fois pour la haute performance et les charges élevées sur les roues » du Cybertruck. Cette considération technique est vitale, étant donné le poids à vide substantiel du Cybertruck (le modèle AWD pèse environ 3 020 kg, et le Cyberbeast environ 3 130 kg). Des jantes de grand diamètre sur un véhicule aussi lourd doivent être robustes pour résister aux forces dynamiques impliquées.

Ces jantes imposantes sont associées à des pneus haute performance, généralement de dimension 315/40 R26 pour les essieux avant et arrière. L’effet combiné de ces jantes et pneus surdimensionnés est une « posture plus imposante » et une « présence maximale sur la route », garantissant que l’Elongation EVO fasse tourner les têtes partout où il s’aventure.

Caractéristiques Lumineuses : Éclairage et Emblèmes

Des éléments d’éclairage supplémentaires contribuent à l’aspect futuriste et affirmé de l’Elongation EVO. Ceux-ci comprennent souvent des phares à LED supplémentaires montés sur le toit ou une barre lumineuse complète, généralement logés dans des modules en fibre de carbone. De plus, des logos ou des inscriptions Mansory illuminés sont fréquemment intégrés dans le panneau avant en fibre de carbone et/ou le hayon retravaillé. Certaines configurations peuvent également comporter une bande LED personnalisée traversant le haut du hayon. Ces caractéristiques améliorent non seulement la visibilité mais soulignent également l’identité personnalisée du véhicule, en particulier la nuit.

Intention Aérodynamique (et Débat)

Mansory affirme que ses modifications extérieures sont conçues pour répondre à des « normes élevées et typiques de la marque en matière d’apparence et d’aérodynamisme ». Le package intègre des éléments tels que des boucliers avant sculptés, des diffuseurs arrière et diverses ailettes, qui sont souvent associés à des améliorations aérodynamiques.

Cependant, l’impact principal de ces ajouts est indéniablement visuel. Bien que certains composants puissent offrir des avantages aérodynamiques marginaux, l’effet global d’un style aussi agressif — y compris de larges élargisseurs d’ailes, des ailerons arrière proéminents et des barres lumineuses montées sur le toit — sur un véhicule ayant la forme inhérente du Cybertruck est complexe. Il est plausible que certains de ces éléments puissent augmenter la traînée aérodynamique, affectant potentiellement l’autonomie, en particulier à des vitesses plus élevées. Mansory ne fournit pas de données quantifiables sur les changements de performance aérodynamique, et des caractéristiques comme les « fausses prises d’air » ont clairement un but esthétique.

L’« Extension de la Lunette Arrière »

Un détail de conception intéressant et spécifique souligné par une source est une « extension de la lunette arrière qui contribue réellement à rendre le design plus cohérent que la forme d’usine ». S’il s’agit d’une modification qui altère subtilement la ligne de toit distinctive du Cybertruck ou la transition vers la benne, cela représente une modification de conception nuancée allant au-delà du simple remplacement de panneaux, affinant potentiellement le profil du véhicule.

Le tableau ci-dessous résume les principales modifications extérieures qui définissent le Mansory Cybertruck Elongation EVO :

Mansory Cybertruck Elongation EVO – Principales Modifications Extérieures

Composant	Matériau/Spécification	Aspects Clés du Design/Description Mansory
Remplacement Complet des Panneaux de Carrosserie	Fibre de Carbone Intégrale (diverses finitions disponibles)	Remplace tous les panneaux d’usine ; contribue à l’« apparence martiale »
Pare-chocs Avant	Fibre de Carbone Intégrale	Prises d’air agressives, diffuseurs, design sculpté
Pare-chocs Arrière	Fibre de Carbone Intégrale	Diffuseur intégré, style agressif
Capot	Fibre de Carbone Intégrale	Souvent ventilé pour une apparence agressive
Élargisseurs d’Ailes	Fibre de Carbone Intégrale	Extravagants, élargissent considérablement la posture ; « pièces rapportées entièrement nouvelles »
Bas de Caisse/Jupes Latérales	Fibre de Carbone Intégrale	Relie les élargisseurs d’ailes avant et arrière, améliore l’aspect ancré
Coques de Rétroviseurs	Fibre de Carbone Intégrale	Remplace les coques d’usine par des designs plus extrêmes, souvent en forme de pyramide
Ailerons Arrière (x2)	Fibre de Carbone Intégrale	Deux ailerons distinctifs ; « signature classique des designers MANSORY »
Jantes	Alliage d’Aluminium Forgé « FD.15 » de 26 pouces	11 pouces de large ; alliage spécial pour haute performance et charges élevées sur les roues
Pneus	Haute Performance 315/40 R26	Assortis aux jantes de 26 pouces pour une performance optimale
Barre Lumineuse de Toit	Boîtier en Fibre de Carbone	Améliore l’esthétique tout-terrain et la visibilité ; LED montées sur le toit
Logo Illuminé	Intégration LED	Logo Mansory sur le panneau avant et/ou le hayon
Extension de Lunette Arrière	(Matériau non spécifié, probablement intégré à la carrosserie)	Vise à rendre le design plus cohérent que la forme d’usine

L’Intérieur Sur Mesure de l’Elongation EVO

Si l’extérieur du Mansory Elongation EVO est un exercice d’agressivité sculptée, son intérieur est un sanctuaire d’opulence sur mesure. Mansory entreprend une « transformation complète » de l’habitacle d’origine du Cybertruck, qui a été diversement décrit comme « spartiate », « minimaliste », ou possédant la « chaleur des bancs en béton que l’on pourrait trouver dans la cour d’exercice d’une sorte de centre de détention para-gouvernemental ».

Une Réimagination Complète de l’Habitacle

L’objectif de Mansory est d’élever l’intérieur du Cybertruck en un « espace de conduite luxueux », en n’employant que les « matériaux les plus nobles ». Cette réimagination va bien au-delà de simples changements de garnitures, impliquant souvent un recouvrement complet de la plupart des surfaces pour créer un environnement à la fois visuellement époustouflant et tactilement riche. Le contraste saisissant entre l’extérieur robuste en acier inoxydable du Cybertruck et la somptueuse douceur de l’intérieur aménagé par Mansory est une déclaration de design délibérée, créant un sanctuaire interne inattendu au sein d’une formidable carapace externe. Cette juxtaposition est un élément central de l’attrait unique de l’Elongation EVO.

Une Symphonie de Matériaux et de Savoir-Faire

La pièce maîtresse de la transformation intérieure est généralement une sellerie entièrement en cuir, présentant souvent des motifs de matelassage ou de perforation complexes.¹ Les exemples cités comprennent des combinaisons frappantes telles que du cuir noir avec des accents blancs et jaunes, ou un mélange de gris, blanc et jaune.

Au-delà du cuir, diverses pièces et accents en fibre de carbone sont méticuleusement intégrés dans tout le cockpit, faisant écho au thème matériel de l’extérieur. Les clients peuvent également opter pour des surfaces peintes polies haute brillance sur les garnitures dures.

L’attention portée aux détails est primordiale, avec des broderies précisément réalisées du lettrage Mansory ornant les sièges et les tapis de sol. Même des éléments comme les ceintures de sécurité et les tapis de sol sont conçus sur mesure pour s’harmoniser avec l’ensemble du schéma. Des seuils de porte en fibre de carbone accueillent souvent les occupants à l’entrée. Bien que les modifications extérieures soient indéniablement audacieuses, c’est sans doute dans l’intérieur hyper-personnalisé et opulent que les forces traditionnelles de Mansory en matière de luxe sur mesure et de savoir-faire de carrossier sont les plus profondément évidentes. Ce niveau d’artisanat intérieur peut séduire même ceux qui trouvent le style extérieur difficile, car il offre un degré de luxe et d’individualisation bien au-delà de ce qui est disponible directement chez Tesla. En effet, même les critiques les plus virulents du travail extérieur de Mansory ont concédé que leurs traitements intérieurs peuvent améliorer considérablement l’habitacle du véhicule de base.

Le Client est Roi : Personnalisation sur mesure

Une caractéristique déterminante de toute création Mansory est la profondeur de la personnalisation offerte. Pour l’Elongation EVO, les clients bénéficient d’un « contrôle total sur la personnalisation ». Les choix intérieurs sont vastes, avec « une sellerie entièrement en cuir et diverses pièces en carbone… utilisées selon les souhaits individuels du client ».

Comme l’explique une description : « Les propriétaires peuvent personnaliser l’intérieur de leur Cybertruck avec des sièges en cuir matelassé, des logos MANSORY brodés avec précision et des garnitures en fibre de carbone. Pour ceux qui désirent une touche plus personnalisée, MANSORY propose des finitions personnalisées, des surpiqûres contrastées et des combinaisons de matériaux exclusives, faisant de chaque Cybertruck une pièce maîtresse unique en son genre ». Cet engagement envers la confection sur mesure garantit que chaque intérieur d’Elongation EVO peut être aussi unique que son propriétaire.

Mansory Cybertruck Elongation EVO – Principales Personnalisations Intérieures

Composant/Zone	Options de Matériau/Finition	Focus de la Personnalisation
Sièges	Cuir Pleine Fleur Premium (matelassé, perforé, couleurs personnalisées), Inserts Alcantara, Surpiqûres Contrastées	Rembourrage complet avec couleurs, motifs et surpiqûres choisis par le client ; logos Mansory brodés
Tableau de Bord	Cuir, Fibre de Carbone (diverses finitions), Alcantara, Peinture Haute Brillance	Application étendue des matériaux choisis, souvent des designs bicolores ou multi-matériaux
Panneaux de Porte	Cuir, Fibre de Carbone, Alcantara, Surpiqûres Personnalisées	Coordonnés avec les sièges et le tableau de bord ; motifs de perforation ou de matelassage complexes
Volant	Cuir, Fibre de Carbone, Alcantara, Surpiqûres Personnalisées	Regarni pour correspondre au schéma intérieur, potentiellement remodelé ou avec des inserts en fibre de carbone
Ciel de Toit	Alcantara, Cuir Personnalisé	Souvent fini dans un matériau premium complémentaire ou contrastant
Tapis de Sol	Moquette ou cuir de haute qualité, Broderie Personnalisée	Logo Mansory, passepoil personnalisé pour correspondre aux accents intérieurs
Accents de Garniture	Fibre de Carbone, Peinture Haute Brillance, Métal Poli	Appliqués sur la console centrale, les bouches d’aération, les entourages de commutateurs selon les préférences du client
Seuils de Porte	Fibre de Carbone, options Illuminées	Logo Mansory, améliorant l’expérience d’entrée

Performances et le Groupe Motopropulseur

Bien que la transformation visuelle et matérielle du Cybertruck par Mansory soit radicale, son approche des modifications du groupe motopropulseur pour ce véhicule électrique particulier semble plus conservatrice. Les références de performance de l’Elongation EVO s’appuient principalement sur les capacités déjà formidables de son véhicule donneur probable, le Tesla Cybertruck Cyberbeast.

Pour apprécier pleinement le contexte du travail de Mansory, il est essentiel de comprendre les spécifications de base du modèle Cybertruck haut de gamme sur lequel une personnalisation aussi poussée est généralement basée.

Tesla Cybertruck Cyberbeast – Spécifications de Base (Année 2025)

Spécification	Détail
Groupe Motopropulseur	Électrique
Moteurs	3 (1 à aimant permanent à l’avant, 2 à induction à l’arrière )
Type de Transmission	Intégrale
Puissance Max (ch)	845
Couple Max (lb-pi)	1 029,6 (couple aux roues)
0-60 mph (secondes)	2,6 4 (0-100 km/h en 2,7s)
Vitesse Max (mph)	130 (209-210 km/h)
Autonomie Estimée EPA (miles)	320 (515 km)
Capacité de la Batterie (kWh, approx.)	123 (Lithium-ion, 816V)
Suspension	Suspension Pneumatique Adaptative (Note : LR RWD a des ressorts hélicoïdaux)
PDSF de Base (USD – 2025)	99 990 $

La Fondation : Probablement le Tesla Cybertruck Cyberbeast

Il est largement admis et explicitement indiqué par certaines sources que les modifications Elongation EVO de Mansory sont appliquées au Tesla Cybertruck Cyberbeast. Cette variante à trois moteurs et transmission intégrale représente le summum des performances du Cybertruck, offrant une base exceptionnellement puissante. Avec environ 845 chevaux et un temps d’accélération de 0 à 100 km/h d’environ 2,6 secondes, le Cyberbeast se situe déjà sur le territoire des supercars en termes de performances en ligne droite.

L’Approche de Mansory en Matière de Performance des VE : Amélioration ou Esthétique?

L’objectif principal de Mansory pour le Cybertruck Elongation EVO est massivement sa transformation visuelle et luxueuse, plutôt que des modifications significatives du groupe motopropulseur. Le site officiel de Mansory détaillant l’Elongation EVO fournit des informations détaillées sur les composants extérieurs en fibre de carbone et les options de personnalisation intérieure, mais ne mentionne aucune amélioration de puissance. Le chiffre de consommation d’énergie indiqué de 26,1 kWh/100km ⁸ est probablement le chiffre d’origine de Tesla.

Bien que le terme « haute performance » soit utilisé en relation avec les jantes « FD.15 » de 26 pouces, cela fait référence à leur capacité structurelle à gérer la puissance existante du véhicule et son poids substantiel, et non à une augmentation de cette puissance. De même, un rapport note que les « capacités de performance correspondent à son nouveau look agressif », mais précise ensuite que cela est obtenu grâce aux roues surdimensionnées améliorant « la stabilité et les capacités en virage », plutôt qu’à des modifications des moteurs électriques ou du système de batterie.

Cet accent mis sur l’esthétique et les matériaux plutôt que sur le réglage du moteur suggère que, pour l’Elongation EVO, la « performance » est largement véhiculée par son design agressif et les capacités inhérentes de la plateforme Cyberbeast. Les modifications visuelles sont conçues pour suggérer et amplifier la perception des performances déjà extrêmes du Cyberbeast. Cette approche peut également refléter un choix stratégique de Mansory, car le réglage des véhicules électriques modernes, à forte composante logicielle, présente des défis différents et nécessite un ensemble de compétences différent par rapport au réglage traditionnel des moteurs à combustion interne. Les compétences de base de Mansory en matière de carrosserie, de travail de la fibre de carbone et d’artisanat des matériaux sont mises en avant, tandis que la réingénierie profonde du groupe motopropulseur des VE, complexe et potentiellement risquée avec des systèmes hautement intégrés comme ceux de Tesla, semble être en dehors de leur champ d’action principal pour ce modèle.

Impact des Modifications : Poids, Aérodynamique et Comportement Routier

Les modifications importantes ont inévitablement un certain impact sur les caractéristiques physiques du véhicule, bien que Mansory ne fournisse pas de données spécifiques sur ces changements.

• Poids : Le remplacement complet des panneaux de carrosserie en acier inoxydable par de la fibre de carbone pourrait théoriquement entraîner une certaine réduction de poids, offrant potentiellement des avantages marginaux en termes de performances ou d’autonomie. Cependant, l’ajout de grandes et lourdes jantes de 26 pouces, de composants intérieurs de luxe étendus (cuir, insonorisation supplémentaire, etc.), et d’autres ajouts comme la barre lumineuse de toit pourraient compenser ces économies ou même entraîner une augmentation nette du poids total du véhicule. Sans chiffres officiels, l’impact précis reste spéculatif.
• Aérodynamique : Comme discuté précédemment, Mansory affirme que ses modifications répondent à des normes élevées en matière d’aérodynamisme. Cependant, le style agressif, caractérisé par de larges élargisseurs d’ailes, des ailerons arrière proéminents et une structure de barre lumineuse montée sur le toit, pourrait potentiellement augmenter la traînée aérodynamique par rapport au Cybertruck de série. Une telle augmentation aurait probablement un impact négatif sur l’autonomie, en particulier à vitesse d’autoroute. Le véritable impact aérodynamique reste non vérifié par des tests indépendants.
• Comportement Routier : Le montage de jantes de 26 pouces chaussées de pneus à profil bas 315/40 R26 pourrait entraîner une réponse de direction plus vive et une adhérence latérale accrue sur des surfaces routières lisses, comme le suggère l’affirmation selon laquelle elles améliorent « la stabilité et les capacités en virage ». Cependant, cette configuration peut également entraîner une qualité de roulement plus dure par rapport aux combinaisons de pneus et de jantes standard du Cybertruck, en particulier compte tenu de la hauteur réduite des flancs. Le Cyberbeast est équipé d’un système de suspension pneumatique adaptative, qui pourrait être recalibré ou ajusté pour s’adapter aux roues plus grandes, mais les détails sur un tel réglage de suspension par Mansory ne sont pas fournis.

Disponibilité, Coût et Réaction du Marché au Tesla Cybertruck Elongation EVO

Le Mansory Cybertruck Elongation EVO n’est pas simplement un véhicule ; c’est une déclaration d’exclusivité extrême, et son acquisition implique un investissement important et la navigation sur un marché spécialisé.

Acquérir l’Inaccessible : Disponibilité Limitée et Commande

Les transformations Mansory sont, par nature, exclusives et généralement produites en nombre limité ou sous forme de commandes uniques. L’Elongation EVO est décrit comme un « Package Exclusif » et une « Carrosserie Large Édition Limitée » qui est une « construction exclusive, disponible pour un nombre limité de personnes ». Les acheteurs potentiels devraient probablement commander directement auprès de Mansory en Allemagne ou via des concessionnaires et importateurs agréés, tels qu’EV Sportline aux États-Unis.

Le processus implique invariablement de fournir un Tesla Cybertruck donneur, qui, pour l’Elongation EVO, serait presque certainement le modèle Cyberbeast haut de gamme. En 2025, le PDSF de base d’un Cyberbeast est d’environ 99 990 USD ⁴, avant toute option Tesla ou taxes. La nature hautement personnalisée du travail de Mansory implique un processus de fabrication sur commande, entraînant probablement des délais de livraison importants. Pour les clients de certaines régions, comme l’Europe, l’immatriculation de véhicules aussi largement modifiés peut nécessiter une homologation à titre isolé.⁹

Le Coût du Carbone et du Savoir-Faire

Le niveau de savoir-faire, l’utilisation intensive de la fibre de carbone et le travail intérieur sur mesure commandent une prime substantielle. EV Sportline, un détaillant basé aux États-Unis, liste le package Mansory « Elongation Cybertruck – Limited Edition Wide Body » à partir de 80 000 USD. Il est crucial de comprendre que ce prix concerne uniquement le package de modification Mansory et s’ajoute au coût du Cybertruck donneur.

Cela place le prix de départ d’un Mansory Cybertruck Elongation EVO complet aux alentours de 180 000 USD (environ 100 000 USD pour le Cyberbeast plus 80 000 USD pour le package Mansory de base). Cependant, compte tenu des nombreuses options de personnalisation disponibles, en particulier pour l’intérieur, le prix final pourrait augmenter considérablement. Une publication automobile a spéculé que la conversion complète pourrait « ajouter au moins quelques centaines de milliers de dollars au prix du camion », bien que le chiffre de 80 000 USD d’un détaillant fournisse une base plus concrète pour le package lui-même.

Un Éventail d’Opinions : Réception Critique et Publique

Le Mansory Cybertruck Elongation EVO, tout comme son véhicule de base, est un aimant à opinions tranchées, suscitant un éventail de réactions allant de l’admiration au dédain pur et simple.

Les médias automobiles ont offert des perspectives variées, souvent très critiques :

• Car and Driver s’est demandé de manière provocante si c’était « Peut-être sa pire création à ce jour. Ou la meilleure », la jugeant finalement potentiellement « la chose la plus laide jamais sortie des portes de l’entreprise de modification allemande ». Cependant, la critique a été tempérée par l’observation que, compte tenu du style controversé du Cybertruck lui-même, « au moins, il n’a pas ruiné un chef-d’œuvre artistique ».
• StupidDope a adopté un ton plus neutre à positif, suggérant que Mansory « amène le Tesla Cybertruck au niveau supérieur avec un programme de personnalisation audacieux » qui « redéfinit le Cybertruck avec des éléments de design frappants ».
• Le Guide de l’auto a été moins indulgent, déclarant que Mansory « est bien connu pour en faire trop et manquer un peu de goût — ou beaucoup », et a décrit le résultat comme de la « folie ».
• The Autopian a offert une critique particulièrement cinglante et sarcastique, affirmant que « Personne qui connaît quoi que ce soit aux voitures ne lit le nom ‘Mansory’ et pense ‘Oh, bien, on va me présenter quelque chose de subtil et de bon goût,’ » et a qualifié l’Elongation d’« absolument hideux ».
• CarBuzz a reconnu la nature polarisante de la création mais a également souligné un chevauchement probable des clientèles de Mansory et du Cybertruck.
• Tesla Mag a résumé la situation en notant que l’Elongation « laissait les passionnés d’automobile en effervescence avec des critiques mitigées » et que « Les opinions… sont partagées ».

Les commentaires du public suite à l’observation à Monaco ont fait écho à cette division, avec des remarques allant de « Repérage de folie! » à « Pourrait être l’une des choses les plus terrifiantes jamais créées par l’homme », et simplement, « Folie ».

Cette réception critique intense, souvent négative, de la part des commentateurs grand public ne dissuade pas nécessairement la clientèle cible de Mansory. Au contraire, pour un groupe de niche d’acheteurs qui apprécient la différenciation extrême, la valeur de choc et le statut conféré par la possession de quelque chose d’aussi audacieusement unique et cher, de telles critiques pourraient même renforcer l’attrait du véhicule. La proposition de valeur de l’Elongation EVO ne repose pas sur une acclamation universelle mais sur son exclusivité profonde et sa capacité à provoquer. Comme l’a si bien dit une source, Mansory « sert un segment de marché désireux de modifications sur mesure et éventuellement provocantes ».

L’Observation à Monaco en 2025

L’observation du « Tesla Motors Cybertruck Mansori Elongation Evo » à Monaco le 6 mai 2025 est un événement significatif. Elle fournit une validation tangible, dans le monde réel, de l’existence du véhicule, de sa désignation « EVO », et de sa présence dans l’année spécifiée. Monaco, épicentre mondial de la richesse, du luxe et de l’exotisme automobile, est une scène appropriée pour une machine aussi extravagante. L’apparition de l’Elongation EVO dans ce lieu est plus qu’un événement aléatoire ; elle peut être considérée comme une forme de marketing organique puissant. Qu’elle soit orchestrée par Mansory ou par le propriétaire du véhicule, l’observation place l’Elongation EVO directement dans le champ de vision de sa cible démographique, générant un buzz considérable sur les réseaux sociaux et parmi les chasseurs de voitures, renforçant ainsi son statut et son attrait.

Le Mansory Cybertruck Elongation EVO – Chef-d’Œuvre Provocateur ou Excès Audacieux?

Le Mansory Cybertruck Elongation EVO se présente comme une entité singulière dans le monde automobile — un véhicule qui défie toute catégorisation facile et remet en question les perceptions du luxe, de la performance et du design.

Récapitulation d’un Phénomène Automobile

Au fond, l’Elongation EVO est l’interprétation définitive et la plus extrême par Mansory du Tesla Cybertruck, basée presque certainement sur la formidable variante Cyberbeast. Il se caractérise par une transformation complète impliquant l’application extensive de fibre de carbone pour tous les panneaux de carrosserie, le montage de jantes forgées massives de 26 pouces, et un intérieur entièrement réimaginé avec les cuirs les plus fins, des accents de carbone, et des opportunités inégalées de personnalisation. Bien que les modifications du groupe motopropulseur semblent minimes, l’Elongation EVO exploite les performances électriques déjà prodigieuses du Cyberbeast, se concentrant plutôt sur l’amplification de son impact visuel et tactile à un degré extraordinaire.

Une Pièce Maîtresse dans une Nouvelle Ère Automobile

L’Elongation EVO occupe une position unique en tant que véhicule électrique hyper-personnalisé. Il représente une confluence de l’utilité disruptive et futuriste de Tesla et de la tradition de Mansory en matière de style opulent, souvent provocateur. En ce sens, il sert de commentaire sur le paysage en évolution du luxe et de la personnalisation à l’ère naissante de la mobilité électrique. Il démontre que même les plateformes électriques les plus non conventionnelles peuvent devenir des toiles pour les expressions ultimes de l’individualité automobile.

Le Public Cible : Qui Recherche une Telle Extrémité?

La clientèle d’un véhicule comme le Mansory Cybertruck Elongation EVO est une niche très spécifique et fortunée. Ce sont des individus qui recherchent non seulement un moyen de transport, mais une exclusivité ultime et un véhicule qui fait une déclaration indéniable et puissante. Ce sont souvent des collectionneurs d’automobiles uniques, rares et controversées, valorisant les caractéristiques mêmes qui pourraient dissuader les acheteurs grand public. Ils apprécient la marque particulière de Mansory en matière de savoir-faire agressif et sur mesure et ne sont pas découragés, peut-être même attirés, par la critique grand public. Pour cet acheteur, comme l’a noté une publication, « Il ne s’agit pas seulement d’essayer d’attirer les regards aux feux de circulation ; il s’agit de s’assurer que votre voiture est unique en son genre, une expression de votre propre identité ».

Réflexions Finales : Art, Outrage, ou les Deux?

Le Mansory Cybertruck Elongation EVO transcende les étiquettes simples. Son design et son exécution sont intrinsèquement subjectifs ; « la beauté est dans l’œil de celui qui regarde », comme le suggère le vieil idiome, cité en relation avec ce même véhicule. Que l’on le considère comme un chef-d’œuvre de personnalisation avant-gardiste ou un exercice ostentatoire d’excès, son pouvoir de provoquer la réflexion et de susciter la conversation est indéniable.

Le véhicule et les réactions intenses qu’il engendre peuvent être considérés comme le reflet de courants culturels plus larges : la demande croissante de personnalisation extrême, les définitions changeantes du luxe dans un avenir automobile électrifié, la célébration de la non-conformité, et le débat persistant entre le goût discret et l’ostentation manifeste. Le Mansory Cybertruck Elongation EVO, dans toute son audace revêtue de fibre de carbone, restera sans aucun doute dans les mémoires comme l’une des interprétations les plus audacieuses et inoubliables d’un véhicule déjà iconique et révolutionnaire. Son héritage ne réside pas seulement dans sa forme physique, mais dans les discussions et les débats qu’il suscite sur la nature même du désir et de l’expression automobile au XXIe siècle.

Le monde des véhicules haut de gamme modifiés est un domaine où performance, design extrême et excentricité se rencontrent. Parmi ces créations, l’Audi RSQ8 P900 2025 se distingue comme l’un des SUV les plus atypiques et performants du marché. MANSORY, réputé pour repousser les limites du style et de la performance automobile, a pris la base déjà impressionnante de l’Audi RS Q8 2025 et l’a métamorphosée en une machine infernale.

Un Design Extérieur Spectaculaire et Dominant

L’Audi RSQ8 P900 2025 arbore un design extérieur audacieux, conçu pour attirer tous les regards. L’un des éléments les plus frappants reste sa livrée noire et jaune saisissante, qui dégage une impression d’agressivité et de luxe extrême. Chaque détail du P900 a été affiné avec des matériaux haut de gamme, principalement du carbone. Les ajouts incluent :

• Une calandre intégralement noircie avec des accents en fibre de carbone.
• Un pare-chocs avant revisité comportant des entrées d’air massives et des détails LED supplémentaires.
• Des jupes latérales redessinées et des élargisseurs d’ailes, qui accentuent l’effet de carrossage large.
• Un diffuseur arrière imposant accompagné de trois sorties d’échappement atypiques, remplaçant les quatre embouts originaux.

Les spoilers multiples installés sur le toit et le coffre viennent renforcer l’aérodynamisme, tout en intégrant une touche supplémentaire de théâtralité. Même à l’arrêt, le RSQ8 P900 semble prêt à dévorer la route.

Une Intérieur Luxe Taché d’Audace

À l’intérieur, MANSORY franchit un nouveau cap en termes de personnalisation poussée. L’habitacle est entièrement paré de cuir jaune vibrant qui recouvre presque chaque surface :

• Sièges, panneaux de porte, tableau de bord, volant, et même les tapis de sol.
• Coutures contrastées travaillées pour une esthétique supplémentaire.

Ce choix audacieux peut diviser les opinions, mais il illustre parfaitement l’approche « tout ou rien » de MANSORY. L’ajout de finitions en fibre de carbone sur le tableau de bord, le volant et certaines commandes complète l’allure futuriste et sportive de l’intérieur.

Une Performance Mécanique Révolutionnaire

Sous le capot, MANSORY rehausse le biturbo V8 4.0L de l’Audi RS Q8 à des sommets vertigineux. Avec une refonte complète des composants et de l’électronique, voici ce que le P900 propose :

• Puissance maximale : 986 chevaux, soit une augmentation impressionnante par rapport aux 600 chevaux d’origine.
• Couple : 1 250 Nm, transformant chaque coup d’accélérateur en une poussée fulgurante.
• Accélération : 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes.
• Vitesse de pointe : 320 km/h.

Pour atteindre de tels chiffres, MANSORY a intégré plusieurs améliorations techniques :

• Turbos surdimensionnés équipés de turbines élargies.
• Capteurs de pression de suralimentation modifiés.
• Système d’admission inclut des filtres à air sport ainsi que des intercoolers refroidis par eau.
• Ligne d’échappement sans catalyseur, maximisant la sonorité et les performances.

Une dynamique impressionnante

Les modifications mécaniques ne se limitent pas à la puissance brute. Une amélioration de l’aérodynamique et de la répartition des masses optimise la stabilité à haute vitesse, tandis que le châssis et les suspensions ont été ajustés pour gérer les performances extrêmes.

Comparaison avec le modèle de série : RS Q8 vs RSQ8 P900

MANSORY a amplifié ce qui rendait l’Audi RS Q8 déjà performante pour la transformer en un monstre de puissance et de design. Voici une comparaison des spécifications clés entre le modèle de série et le P900.

Caractéristique	RS Q8 Standard	RSQ8 P900 Modifié
Puissance	600 ch	986 ch
Couple	800 Nm	1 250 Nm
Accélération (0-100km/h)	3,8 sec	3,3 sec
Vitesse maximale	305 km/h	320 km/h
Matériaux extérieurs	Aluminium/carbone	Fibre de carbone complète

La Controverse Autour de MANSORY

Le style audacieux de MANSORY n’est pas apprécié de tous. Certains critiques estiment que leurs modifications vont souvent « trop loin », sacrifiant parfois l’élégance au profit de l’excentricité. Cependant, pour un public de passionnés qui recherche des véhicules uniques et tape-à-l’œil, ces créations sont le nec plus ultra.

Des coûts prohibitifs

Ce genre de personnalisation n’est pas à la portée de tous. Le prix d’un RSQ8 P900, bien que non officiellement annoncé, devrait facilement dépasser plusieurs centaines de milliers d’euros. Ce positionnement exclusif limite ces véhicules à une clientèle fortunée et passionnée de personnalisation automobile.

Pourquoi Choisir le MANSORY RSQ8 P900 ?

L’Audi RSQ8 P900 vous conviendra si :

• Vous cherchez à posséder un véhicule qui se distingue radicalement de tout ce qui roule sur la route.
• Vous aimez les sensations fortes et les performances hors-norme.
• Vous appréciez des designs uniques et provocateurs.

Grâce à ses améliorations mécaniques, esthétiques et luxueuses, cette version du RS Q8 représente l’apogée du luxe sportif.

En bref

L’Audi RSQ8 P900 2025 de Mansory est bien plus qu’un SUV. C’est une déclaration audacieuse, une œuvre d’art mécanique taillée pour les amateurs d’excellence et de performance. Avec sa puissance démesurée, ses finitions exclusives et son style inimitable, il incarne le sommet de la personnalisation automobile. Cependant, il nécessite une certaine tolérance à l’extravagance ainsi qu’un portefeuille bien garni ; un choix qui ne s’adresse qu’aux conducteurs audacieux en quête de perfection unique.

L’Audi RS7 Sportback est déjà une voiture impressionnante, mais Mansory a relevé la barre avec sa version 2024. Cette voiture de sport haut de gamme est dotée d’un moteur plus puissant, d’une carrosserie plus agressive et d’un intérieur luxueux. Elle sait comment captiver l’attention partout où elle passe.

Performances accrues

Sous le capot, le moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres de l’Audi RS7 Sportback développe 600 chevaux de série. Mansory a augmenté cette puissance à 780 chevaux et le couple à 1 000 Nm. Cette augmentation de puissance permet à la voiture d’atteindre 100 km/h en seulement 3,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 330 km/h.

C’est une augmentation de puissance significative, de plus de 25 %. Cela se traduit par des performances encore plus impressionnantes que celles de la RS7 standard. La voiture est plus rapide, plus agile et plus réactive. Elle est capable de dépasser d’autres voitures de sport de luxe de manière spectaculaire.

Carrosserie en fibre de carbone

Mansory a ajouté de nombreux éléments en fibre de carbone à la carrosserie de la RS7. Ces éléments comprennent un nouveau pare-chocs avant, des jupes latérales, un diffuseur arrière et un aileron arrière. La fibre de carbone est un matériau léger et solide qui donne à la voiture un look plus agressif.

La nouvelle calandre avant de Mansory est plus large et plus agressive que celle de la RS7 standard. Elle est flanquée de phares LED à LED et de feux de jour à LED. Les jupes latérales redessinées ajoutent du caractère à la voiture et améliorent son aérodynamisme.

L’arrière de la voiture est dominé par un diffuseur arrière en fibre de carbone et un aileron arrière en fibre de carbone. Le diffuseur arrière est doté de quatre sorties d’échappement en acier inoxydable. L’aileron arrière est réglable et peut être abaissé pour améliorer la stabilité à haute vitesse.

Nouvel échappement

Mansory a également ajouté un nouvel échappement à la RS7. Cet échappement est fabriqué à partir d’acier inoxydable et est doté de sorties doubles à l’arrière. Il donne à la voiture un son plus rauque et plus sportif.

Le nouvel échappement de Mansory est une mise à niveau significative par rapport à l’échappement standard de la RS7. Il produit un son plus profond et plus riche qui est plus agréable à l’oreille. Il est également plus performant, ce qui permet à la voiture de libérer sa puissance de manière plus efficace.

Intérieur personnalisé

L’intérieur de la RS7 peut être personnalisé avec une variété de matériaux et de couleurs. Mansory propose une gamme de cuirs, de boiseries et de métaux précieux. Les clients peuvent également choisir entre une variété de couleurs pour la sellerie, les garnitures et les éléments de décoration.

L’intérieur de la RS7 de Mansory est un véritable régal pour les sens. Les matériaux sont de haute qualité et les finitions sont impeccables. Les sièges en cuir sont confortables et offrent un excellent soutien. La console centrale est dotée d’un écran tactile de 10,1 pouces qui contrôle le système d’infodivertissement.

Suspension sport

La voiture est équipée d’une suspension sport à réglage électronique qui permet d’améliorer le confort de conduite ou les performances. En mode confort, la suspension est plus souple, ce qui permet à la voiture de rouler plus confortablement sur les routes cahoteuses. En mode sport, la suspension est plus rigide, ce qui permet à la voiture de mieux se tenir sur la route et d’améliorer son comportement dynamique.

Freins

Les freins sont également améliorés, avec des disques avant de 380 mm et des disques arrière de 370 mm. Les disques sont fabriqués à partir d’acier inoxydable et sont dotés d’étriers en aluminium. Les freins offrent une puissance de freinage exceptionnelle et permettent à la voiture de s’arrêter rapidement et en toute sécurité, même à haute vitesse.

Les étriers de frein sont peints en noir brillant et portent le logo Mansory. Ils ajoutent une touche de sportivité à l’extérieur de la voiture.

Chassis

Le châssis de la RS7 est également renforcé pour améliorer la stabilité et la maniabilité. Mansory a ajouté des renforts au châssis avant, arrière et latéral. Ces renforts rendent la voiture plus rigide et lui permettent de mieux résister aux forces de la conduite sportive.

Prix de la nouvelle Audi RS7 2024 de Mansory

La nouvelle RS7 de Mansory est une voiture de sport de luxe exceptionnelle, mais elle n’est pas bon marché. Le prix de base est de 250 000 euros, plus les options.

Si vous recherchez une voiture de sport de luxe qui offre des performances, un style et un confort exceptionnels, la nouvelle RS7 de Mansory est un excellent choix. Cependant, vous devez être prêt à payer un prix élevé pour la posséder.

PHOTOS : Audi RS7 Sportback 2024 de Mansory

La nouvelle Audi RS7 Sportback 2024 de Mansory est une voiture de sport de luxe exceptionnelle. Elle offre des performances, un style et un confort exceptionnels. Elle est sûre de faire tourner les têtes partout où elle passe.