Oubliez les clichés sur les Italiens et les voitures électriques, car Lamborghini vient de mettre un grand coup de clé à molette dans le moteur des idées reçues. La Revuelto, c’est son nom, et elle est tout sauf une paisible citadine. Imaginez plutôt un taureau de combat branché sur secteur, prêt à déchaîner ses 1015 chevaux sur l’asphalte.
Oui, vous avez bien lu : 1015 chevaux. De quoi faire passer votre cafetière électrique pour un grille-pain anémique. Et le plus surprenant dans l’histoire ? Cette furie mécanique est hybride rechargeable. Lamborghini entre dans la danse de l’électrification, mais à sa manière, en gardant son ADN de sportive radicale.
Alors, révolution ou simple opération de communication ? Pour le savoir, embarquons à bord de la Revuelto, direction les routes sinueuses d’Italie, là où le son du V12 résonne comme un chant national.
Première impression ? La Revuelto est une Lamborghini pur jus. On retrouve le design agressif, les portes en élytre qui se lèvent vers le ciel comme pour défier les lois de la gravité, et cette aura de supercar qui vous colle un sourire niais au visage. Mais attention, la belle Italienne n’est pas qu’une bête de foire. Elle cache bien son jeu, et sa technologie hybride révèle quelques surprises.
Le V12 atmosphérique, cœur battant de la bête, est toujours là, rugissant de plaisir à chaque pression sur l’accélérateur. Mais cette fois, il est épaulé par trois moteurs électriques, deux à l’avant et un à l’arrière. Résultat ? Des accélérations foudroyantes et un 0 à 100 km/h expédié en 2,5 secondes. De quoi vous coller au fond du siège en cuir surpiqué, et transformer votre estomac en catapulte à parmesan.
L’hybride rechargeable, c’est bien joli, mais qu’en est-il de l’autonomie ? Ne vous attendez pas à traverser l’Italie du Nord au Sud en mode 100% électrique. La Revuelto se contente d’une petite batterie de 3,8 kWh, suffisante pour parcourir quelques kilomètres en ville sans réveiller le voisinage [citation:8]. L’objectif n’est pas vraiment de rouler écolo, mais plutôt de booster les performances et de se faufiler discrètement dans les zones à faibles émissions.
Alors, la Revuelto est-elle la Lamborghini du futur ? Difficile à dire. Mais une chose est sûre : elle marque un tournant dans l’histoire de la marque italienne. En osant l’hybride, Lamborghini prouve qu’il est possible de concilier sportivité et électrification, sans pour autant renier son ADN.
Et la concurrence dans tout ça ? Ferrari, le rival de toujours, a déjà franchi le pas avec la SF90 Stradale, un monstre hybride de 1000 chevaux. McLaren propose également l’Artura, mais dans une catégorie légèrement inférieure. La bataille des supercars électrifiées est lancée, et Lamborghini compte bien mener la danse.
Reste la question du prix. Accrochez-vous bien, car la Revuelto s’affiche à partir de 566 808 € en France, sans compter les options [citation:8]. Un tarif qui donne le vertige, mais qui ne devrait pas effrayer les riches amateurs de sensations fortes. Après tout, quand on aime, on ne compte pas.
En attendant de pouvoir s’offrir ce bijou technologique, on peut toujours rêver devant les photos et les vidéos de la Revuelto. Ou, pour les plus chanceux d’entre nous, tenter de l’apercevoir sur les routes sinueuses de la Botte italienne. Et qui sait, peut-être aurez-vous la chance d’entendre son V12 rugir de plaisir entre deux virages.
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