Kia a marqué les esprits lors du Salon de l’Automobile de Séoul 2025 avec la présentation du concept Tasman Weekender. Ce modèle innovant vise à redéfinir la perception du Kia Tasman, qui, malgré son lancement tardif l’année dernière, n’a pas pleinement captivé le marché des pick-ups. La variante Weekender est conçue pour changer cette dynamique en adoptant une esthétique robuste en phase avec la tendance croissante du tout-terrain. Avec une multitude d’ajouts assortis à la carrosserie et une allure agressive, le Tasman Weekender est prêt à susciter un regain d’intérêt auprès des acheteurs potentiels et des passionnés d’aventure hors-piste.

 L’un des aspects les plus remarquables du Tasman Weekender est son attrait visuel, renforcé par une série de mises à niveau extérieures. Le concept affiche des extensions d’ailes larges peintes dans la même couleur que la carrosserie beige du véhicule, offrant un look raffiné par rapport au modèle standard avec ses plastiques non peints. Cette attention aux détails rehausse non seulement l’esthétique, mais reflète également les codes stylistiques des véhicules tout-terrain populaires comme le Ford Ranger Raptor. Les éléments de design du Weekender, incluant des accents vert lime et des panneaux de carrosserie remodelés, apportent une touche de personnalité qui le distingue sur un marché très compétitif.

 L’allure agressive du Tasman Weekender est encore renforcée par ses pneus tout-terrain, ses voies élargies et sa suspension surélevée. Monté sur un nouvel ensemble de roues noires enveloppées de pneus tout-terrain BF Goodrich de 35 pouces, le pick-up semble être plus élevé que sa version de série, laissant entrevoir un système de suspension amélioré. Cette combinaison de caractéristiques améliore non seulement ses capacités hors-route, mais contribue également à une présence plus imposante sur la route. Le pare-chocs peint sur mesure et le treuil intégré ajoutent fonctionnalité et robustesse, soulignant l’esprit aventureux du concept.

 Sous le capot, cependant, le Tasman Weekender ne réserve aucune surprise. Kia n’a pas divulgué de spécifications précises pour ce concept, mais il devrait conserver les mêmes motorisations que le Tasman de série. Cela inclut un moteur quatre cylindres turbo de 2,5 litres fonctionnant à l’essence et un moteur turbodiesel de 2,2 litres, selon les marchés. L’absence d’une option V6, en raison des réglementations sur les émissions, indique que Kia privilégie l’efficacité tout en cherchant à répondre aux attentes de performance des amateurs de pick-ups.

 L’avenir du Tasman Weekender et son potentiel de production restent incertains. Karim Habib, Vice-président exécutif du design chez Kia, a laissé entendre la possibilité d’intégrer certaines des améliorations du WKNDR dans les modèles futurs. Ses commentaires reflètent une volonté d’adaptation basée sur les retours des clients, suggérant que la marque est désireuse d’explorer de nouvelles voies de personnalisation. L’idée des ailes peintes dans la couleur de la carrosserie, par exemple, montre l’engagement de Kia à faire évoluer son langage de design en fonction des préférences des consommateurs.

 Bien que le Tasman Weekender ne soit pas encore positionné comme un concurrent direct des poids lourds tels que le Ford Ranger Raptor, il ouvre certainement la voie à une interaction plus directe entre Kia et la communauté tout-terrain. La gamme actuelle d’options personnalisables pour le Tasman, incluant les pare-buffles et les élargisseurs d’ailes, témoigne de la volonté de la marque de répondre aux besoins de personnalisation. Que le concept Weekender pave la voie à une version haut de gamme ou serve de tremplin vers une personnalisation plus large, il marque indéniablement une direction plus aventureuse pour le pick-up intermédiaire de Kia. Alors que le paysage automobile continue d’évoluer, le Tasman Weekender se dresse comme un symbole de l’ambition de Kia et de sa volonté d’embrasser les sensations fortes de l’exploration tout-terrain.