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DS Super Sport 2026 : L’Héritage de la Déesse Réincarné en Bête de Course ? Nos Concepts Exclusifs

Et si Citroën osait une DS Super Sport en 2026 ? Plongez au cœur de nos concepts exclusifs et explorez comment l’héritage de la Déesse pourrait se réincarner en une supercar hybride féroce. Analyse complète, conception, performances et statistiques d’un rêve automobile français.

Publié

il y a 6 mois

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22 mai 2025

Par

L'Equipe EB Design

Et si Citroën, ou plutôt sa marque premium DS Automobiles, osait l’impensable ? Si, puisant dans l’ADN révolutionnaire de l’iconique DS de 1955, elle a donné naissance à une supercar pour le 21ème siècle ? Une DS Super Sport hybride, prévue pour 2026, capable de marier l’avant-gardisme français à la performance brute. Un fantasme pour certains, une hérésie pour d’autres. Chez Eduardo Benz Design, nous avons laissé nos experts automobiles explorer cette idée folle.

L’automobile française est souvent brillante par son audace, son innovation et son design distinctif. Peu de voitures incarnent mieux cet esprit que la Citroën DS originale, affectueusement surnommée la « Déesse ». Lancée en 1955, elle n’était pas simplement une voiture, mais une vision du futur sur roues, une rupture technologique et esthétique qui a laissé une empreinte indélébile. Alors, imaginer une descendante directe sous la forme d’une « Super Sport » en 2026, c’est toucher à une icône. Mais n’est-ce pas là le propre des grandes marques qui de savoir réinventer leurs mythes ?

L’Héritage de la Déesse : Plus qu’une Voiture, un Mythe Immortel

a vintage car parked on the road near the city buildings

Pour comprendre l’enjeu d’une « DS Super Sport », il faut se replonger dans la saga de son aïeule. La Citroën DS, présentée au Salon de Paris 1955, a provoqué un véritable séisme.

Design Révolutionnaire : Œuvre du sculpteur et designer Flaminio Bertoni, sa silhouette aérodynamique (Cx de 0,34 – exceptionnel pour l’époque) tranche radicalement avec la production automobile contemporaine. Ses lignes fluides, son pavillon flottant, et ses carénages de roues arrière lui conféraient une allure de navette spatiale.

Innovations Technologiques en Cascade : La DS était un concentré d’ingéniosité :

Suspension Hydropneumatique : Son système de suspension oléopneumatique à hauteur constante offre un confort inégalé et une tenue de route remarquable, s’adaptant au profil de la route et à la charge.

Freinage Haute Pression : Des freins à disque à l’avant (une première sur une voiture de grande série), assistés par le même circuit hydraulique haute pression que la suspension.

Direction Assistée et Boîte Semi-Automatique : Elles sont également alimentées par le système hydraulique, facilitant la conduite.

Phares Directionnels (à partir de 1967) : Les optiques intérieures pivotaient avec la direction, éclairant l’intérieur des virages.

Impact Culturel et Commercial : La DS est rapidement devenue un symbole du génie et du luxe à la française. Adoptée par les chefs d’État (le Général de Gaulle lui doit la vie lors de l’attentat du Petit-Clamart grâce à sa tenue de route exceptionnelle), star de cinéma (« Fantômas se déchaîne », « Le Cerveau », « Retour vers le Futur II »…), elle a marqué son époque.

La Citroën DS en Chiffres (1955-1975) :

Caractéristique	Donnée
Unités produites	Environ 1 455 746 (toutes versions ID/DS)
Années de production	1955 – 1975
Concepteur principal	Flaminio Bertoni
Innovation majeure	Suspension hydropneumatique
Pays de production	France, Belgique, Royaume-Uni, Portugal…

Réinterpréter un tel héritage est un défi colossal. Il ne s’agit pas de copier, mais de transposer l’esprit d’innovation et de rupture dans le contexte automobile du 21ème siècle.

DS Automobiles Aujourd’hui : Le Luxe à la Française en Quête d’Identité Forte

Depuis sa séparation de Citroën en 2015 pour devenir une marque à part entière au sein du groupe PSA (aujourd’hui Stellantis), DS Automobiles s’efforce de se positionner comme l’incarnation du luxe et de l’avant-gardisme français. Avec des modèles comme la DS 7, la DS 9, la DS 4 et la DS 3, la marque met l’accent sur le raffinement des matériaux, un design affirmé (souvent inspiré de la joaillerie ou de la haute couture parisienne) et des technologies de pointe, notamment avec sa gamme électrifiée E-TENSE.

Performances Commerciales de DS Automobiles (Tendances Générales)

Les ventes de DS Automobiles ont connu une croissance progressive, notamment en Europe, avec un objectif clair de s’imposer face aux géants allemands du premium. En 2023, par exemple, DS Automobiles a enregistré une progression de ses immatriculations sur plusieurs marchés clés, bien que ses volumes restent plus modestes que ceux des marques établies de longue date dans le segment luxe. Selon les données du CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles), les ventes mondiales de DS Automobiles avoisinaient les 45 000 à 50 000 unités annuelles ces dernières années, avec une forte proportion de modèles électrifiés. Une supercar comme la DS Super Sport pourrait servir de « voiture halo », tirant l’image de toute la gamme vers le haut, même avec des volumes de vente confidentiels.

Nos Concepts Exclusifs : La DS Super Sport 2026 Prend Forme

Alors, à quoi pourrait ressembler cette héritière spirituelle transformée en bête de course ? Nos designers se sont penchés sur la question, en s’inspirant des images que vous avez fournies, imaginant une DS Super Sport pour 2026 (ou 2027, comme le faisant ressortir les plaques de nos concepts).

L’Extérieur : Une Déesse Sculptée pour la Vitesse

Nos concepts révèlent une silhouette de coupé biplace, basse, large et agressive. La couleur rouge vif, rehaussée d’accents dorés discrets, évoque la passion et le luxe.

Face Avant Imposante : La calandre, réinterprétation moderne des « DS Wings », intègre une signature lumineuse LED affûtée. Le long capot plongeant suggère une motorisation puissante, tandis que les grandes écopes d’air témoignent des besoins en refroidissement d’une mécanique haute performance. On note une fine barre lumineuse dorée qui souligne le regard, un clin d’œil subtil à l’élégance.
Profil Dynamique : Les flancs sont sculptés, avec des entrées d’air latérales proéminentes pour alimenter le moteur en position centrale arrière (ou pour refroidir les batteries et freins). Les jantes surdimensionnées à branches noires et liseré doré remplissent parfaitement les passages de roues musclés. La ligne de toit fuyante se termine sur une poupe courte et ramassée, typique des supercars.
Arrière Spectaculaire : C’est peut-être là que l’hommage à la DS originelle est le plus subtil et le plus audacieux. Si les fameux « cornets » de la DS de 1955 ne sont pas reproduits brièvement, la forme des feux arrière, tirés et intégrant des motifs complexes, pourrait en être une évocation moderne. Un grand diffuseur intègre deux doubles sorties d’échappement massifs et une signature « CITROËN DS 2027 » (ou « DS 2027 » sur d’autres vues) affirmant le caractère sportif. La lunette arrière, très inclinée, rappelle la fluidité de son ancêtre.

L’Intérieur : Luxe Avant-Gardiste et Sportivité Raffinée

L’habitacle de notre DS Super Sport conceptuel est un écrin de technologie et de matériaux nobles, où l’artisanat français rencontre la compétition.

Cockpit Immersif : Le conducteur est au centre de l’attention, avec un volant sportif à méplat intégrant le logo DS (ou Citroën pour ce concept). Derrière, une instrumentation entièrement numérique configurable. La console centrale accueille un écran tactile pour l’infodivertissement et les commandes du véhicule, ainsi qu’un sélecteur de vitesse minimaliste.
Matériaux Nobles et Finitions Soignées : Le cuir crème ou beige clair contraste avec des inserts rouges et des touches de métal brossé ou de fibre de carbone. Les sièges baquets, offrant un maintien optimal, arborent une broderie « DS SUPER SPORT », présentent l’exclusivité du modèle. La planche de bord épurée, avec ses aérateurs discrets, et l’éclairage d’ambiance créent une atmosphère à la fois high-tech et chaleureuse.
L’Esprit DS Réinventé : Si la DS original se distinguait par son volant monobranche et son tableau de bord futuriste, notre concept traduit cet esprit par une interface homme-machine intuitive et des détails de design uniques, comme le motif « Clous de Paris » guilloché cher à DS Automobiles, que l’on pourrait retrouver sur certaines commandes.

Sous le Capot : Une « Bête de Course » Hybride Franco-Italienne ?

Une DS Super Sport en 2026 se doit d’être à la pointe de la technologie, en particulier en matière de motorisation. L’hybridation semble incontournable, alliant la noblesse d’un moteur thermique à l’efficacité et au couple instantané de l’électrique.

Le Cœur Thermique : Au sein de Stellantis, les options existantes. On pourrait imaginer une version affûtée du V6 1.6L PureTech hybride rechargeable qui équipe déjà les modèles les plus puissants de Peugeot et DS (jusqu’à 360 ch). Mais pour un « Super Sport », il faudrait viser plus haut. Pourquoi ne pas rêver d’une collaboration avec Maserati et une adaptation du fabuleux V6 3.0L « Nettuno » biturbo (qui développe plus de 600 ch sur la MC20) ? Une solution plus « raisonnable » pourrait être un V6 développé spécifiquement, ou un 4 cylindres poussés dans ses retranchements, mais l’aura d’un V6 serait plus en phase avec le prestige visé.
L’Assistance Électrique : Un ou plusieurs moteurs électriques pourraient venir épauler le bloc thermique. Un moteur électrique sur l’essieu avant de créer une transmission intégrale « e-AWD », bénéfique pour la motricité et la performance. Une batterie de capacité significative (15-20 kWh ?) pourrait offrir une autonomie en mode tout électrique pour la ville, respectant l’esprit avant-gardiste et un certain engagement environnemental.

Performances Stratosphériques (Projections) :

Caractéristique	Objectif Projeté pour la DS Super Sport 2026
Puissance combinée	650 – 800 ch
Couple Combiné	> 800 Nm
0-100 km/h	Moins de 3,0 secondes
Vitesse maximale	> 320 km/h
Autonomie Électrique (WLTP)	50 – 70 km
Émissions de CO2 (WLTP)	< 50 g/km (grâce au PHEV)

Châssis et Dynamique : L’héritage de la suspension hydropneumatique pourrait être honoré par un système de suspension active pilotée ultra-sophistiquée, offrant un compromis idéal entre confort « DS » et rigueur sportive. L’utilisation massive de fibre de carbone pour la monocoque et la carrosserie serait indispensable pour contenir le poids, malgré l’hybridation. Une aérodynamique active (aileron mobile, diffuseur adaptatif) peaufinerait le comportement à haute vitesse.

Une Place pour une Déesse Rebelle sur Le Marché des Super Sportives ?

S’aventurer sur le terrain des supercars est un pari audacieux. Ce segment est dominé par des noms légendaires.

Principaux Concurrents et Leurs Atouts :

Constructeur	Modèle Hybride Représentant	Atouts Clés	Puissance approximative (ch)
Ferrari	296 GTB/GTS	Héritage course, moteur V6 bi-turbo hybride, design	830
McLaren	Artura	Légèreté, technologie F1, châssis carbone	680
Porsche	(Future 911 Hybride)	Ingénierie, polyvalence, image de marque solide	(Participants > 500)
Lamborghini	Revuelto (V12 Hybride)	Design extrême, moteur V12, exclusivité	1015
Aston Martin	Valhalla	Luxe britannique, design, exclusivité (PHEV V8)	1012 (cible)

Pour exister, une DS Super Sport devrait cultiver sa différence :

Le « French Flair » Ultime : Un design avant-gardiste qui ne copie personne, mêlant audace et élégance sculpturale.
L’Hyper-Confort Sportif : Une réinterprétation moderne du confort souverain de la DS, même à des vitesses élevées, grâce à une suspension innovante.
L’Exclusivité Technologique : Des interfaces, des matériaux et des solutions techniques uniques, fidèles à l’esprit d’innovation de la marque.

Les défis seraient nombreux : construire une image de performance crédible face à des géants, justifier un prix qui serait préalablement très élevé (probablement au-delà de 250 000 €), et s’appuyer sur un réseau capable de gérer une clientèle aussi exigeante.

Un Rêve Possible ou une Folie Magnifique ?

Alors, cette Citroën DS Super Sport 2026, est-ce une chimère née de l’imagination de designers passionnés, ou une ambition que DS Automobiles pourrait nourrir ? Dans un monde automobile en pleine mutation, où les cartes sont rebattues par l’électrification et les nouvelles technologies, l’audace pourrait payer.

Une telle machine serait bien plus qu’une simple voiture. Ce serait un manifeste : la preuve que l’automobile française peut encore rêver, innover et faire vibrer la planète avec des créations d’exception. Elle pourrait redéfinir la perception de DS Automobiles, le propulsant au sommet du luxe et de la performance, tout en rendant un hommage vibrant à l’une des plus grandes icônes de l’histoire automobile.

Nos concepts exclusifs le démontrent : l’héritage de la Déesse est si puissant qu’il peut encore inspirer des « bêtes de course » fascinantes. Et si DS existait réellement ? Le résultat pourrait être, au minimum, une folie magnifique. Et qui sait, peut-être le début d’une nouvelle légende.