CONCEPTS & RENDUS
Concept DS Hypersport : Un rêve de V12 pour une voiture française ?
Le Citroen DS Hypersport : Plus qu’un concept, c’est l’incarnation du rêve d’une hypercar française. Alliant l’élégance de la Citroën SM à la puissance d’un V12, il explore ce que serait le luxe et la performance sans compromis.
L’audace n’est pas toujours synonyme de succès commercial. Pourtant, l’histoire nous a prouvé que c’est souvent de cette audace que naissent les légendes. Pensez à la mythique Citroën SM, cette « voiture de l’année » en 1972, conçue pour un marché de niche, qui a osé marier la technologie avancée de Citroën à un moteur Maserati. Un coupé grand tourisme qui, malgré une production limitée, est resté gravé dans les mémoires comme un chef-d’œuvre de design et d’ingénierie. Aujourd’hui, alors que l’industrie se tourne massivement vers l’électrique, le concept numérique Citroen DS Hypersport imaginé par Eduardo Benz Design se pose comme une question rhétorique : et si DS Automobiles, l’héritière de cette audace, retrouvait la voie de la passion et de la performance ultime ?
Cette étude de style, loin d’être un simple exercice de design, est une déclaration. Elle nous montre ce qui pourrait arriver si la marque française s’affranchissait des contraintes pour créer une véritable hypercar, en puisant son inspiration dans l’élégance de la SM, mais en la poussant à un niveau d’agressivité jamais vu. C’est l’incarnation d’un rêve : celui d’un retour aux sources de la performance à la française, avec un moteur puissant qui rugit au lieu de siffler.

Le Design Extérieur : L’Audace des Lignes
Chaque angle du Citroen DS Hypersport raconte une histoire de fusion. De face, l’ADN Citroën est indéniable, mais il est sublimé par une largeur et une stature qui imposent le respect. La calandre est minimaliste, laissant les phares à LED étirés et les prises d’air massives dominer le regard. Ces lignes rappellent non pas l’élégance d’une berline, mais l’efficacité brute d’une bête de course. Le capot, ouvert, dévoile une ingénierie complexe, suggérant une motorisation à la hauteur de l’esthétique. L’utilisation de fibre de carbone sur le bouclier avant renforce l’idée que nous sommes face à un concept axé sur la performance.
Le profil, quant à lui, est une symphonie de courbes et de lignes tendues. L’arrière du cockpit est une ode aux coupés classiques, avec un toit fuyant et des épaules larges. On perçoit clairement l’inspiration de la Citroën SM, notamment dans les proportions, mais l’agressivité est accrue par des lignes latérales et des jupes en carbone. Les passages de roues élargis et les jantes noires massives signalent clairement la vocation sportive du véhicule.
L’Intérieur
Le design intérieur du DS Hypersport est une masterclass sur la manière dont le luxe et la sportivité peuvent coexister. Le tableau de bord est un mélange d’écrans numériques et d’éléments rétro, créant une ambiance de cockpit d’avion de chasse, mais avec une finition digne d’une montre suisse. Les sièges en cuir matelassé jaune avec des coutures contrastées et le volant sport confirment l’orientation performance du concept.
Le Côté Pratique et les Motorisations Possibles
L’arrière du DS Hypersport est tout aussi impressionnant. Les feux arrière horizontaux, les deux sorties d’échappement massives et le diffuseur en carbone renforcent l’agressivité. C’est ici que le concept prend tout son sens, car il incarne le fantasme d’une motorisation qui fait chanter le métal.
Sous le capot, le rêve prend forme. Le concept suggère la présence d’un V12 bi-turbo de l’ancienne génération. Un moteur d’une telle envergure, associé à une transmission intégrale et une puissance dépassant les 800 chevaux, transformerait le concept DS Hypersport en une véritable machine à avaler du bitume. C’est ce genre de motorisation qui permet de laisser une empreinte sonore et émotionnelle, quelque chose que les voitures électriques, si silencieuses et efficaces, ne pourront jamais reproduire.
En termes de modèles et de prix, un tel concept se positionnerait naturellement sur le marché des hypercars de niche, rivalisant avec des marques comme Pagani ou Koenigsegg, avec un prix potentiel dépassant le million d’euros. Il s’agirait d’une série ultra-limitée, destinée aux collectionneurs et aux passionnés.
Le concept DS Hypersport, une vision d’un futur passé
Le DS Hypersport est plus qu’un concept ; c’est un cri du cœur pour le design automobile. Il nous rappelle que l’héritage d’une marque n’est pas un poids, mais une source d’inspiration inépuisable. Il nous montre que l’élégance à la française et la performance brute ne sont pas antinomiques. C’est une vision d’un futur où la passion et l’émotion ne sont pas sacrifiées au nom du progrès. Le Citroen DS Hypersport est le rêve que l’on voudrait voir se réaliser pour la marque, pour qu’elle puisse se hisser là où elle devrait être : au sommet de l’excellence automobile.
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