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Aston Martin DB5 Velocity 2026 : Les 7 secrets de design cachés dans ce concept exceptionnel

Le concept Aston Martin DB5 Velocity est une réinvention radicale de l’icône de 1963

Publié

il y a 2 semaines

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1 novembre 2025

Par

L'Equipe EB Design

L’Aston Martin DB5. Trois mots qui évoquent instantanément l’élégance britannique, les Alpes suisses et l’agent secret le plus célèbre du monde. C’est une icône, un monument intouchable. Vraiment ? Et si l’on prenait ce mythe de 1963 pour le propulser en 2026, sans filtre et sans pitié ?

C’est le pari fou du concept numérique « Velocity », une vision signée « Eduardo Benz Design » (comme en témoigne la plaque « UK DB5 EB »). Ce n’est pas un simple « restomod » de plus. C’est un manifeste. Une bête néo-rétro, vêtue de noir carbone, qui pose la question ultime : le passé peut-il être plus puissant que l’original ?

Après avoir analysé chaque pixel de ce projet exceptionnel, voici les 7 secrets de design qui le rendent absolument unique.

1. Une Signature Lumineuse, Pas une « Grille »

Oubliez la calandre chromée traditionnelle. Le premier secret de ce concept est qu’il traite la forme iconique de la DB5 non pas comme une grille d’aération, mais comme une signature lumineuse.

Regardez attentivement l’image de face. Le contour de la calandre est un halo de LED bleu-blanc. C’est un coup de génie stratégique : il conserve la reconnaissance immédiate de la DB5 tout en l’ancrant dans l’ère moderne, à la manière des calandres « Singleframe » illuminées d’Audi ou des futures BMW. C’est à la fois un hommage et une déclaration audacieuse : cette voiture est du futur, et elle n’a peut-être même pas besoin de respirer de l’essence.

Vue avant-gauche du concept Aston Martin DB5 Velocity, montrant la calandre au contour lumineux, les phares à LED modernes et un splitter avant agressif. — La face avant du concept « Velocity » réinterprète la calandre iconique comme une signature lumineuse, signalant une nouvelle ère de performance.

2. Le Secret de la Ligne de Toit

L’élégance de la DB5 originale venait de sa ligne de toit « fastback ». Le concept « Velocity » conserve cette silhouette sacrée, mais y ajoute un secret d’architecte : un effet de « toit flottant ».

Sur la vue de profil, le montant C (la partie arrière du toit) est visuellement déconnecté du reste de la carrosserie par un jeu subtil de lignes et de finitions. Les montants avant (A) et arrière (C) sont noircis, et la garniture chromée qui court le long du toit est incroyablement fine. Cela donne l’impression que le panneau de toit en carbone est un élément séparé, posé sur l’habitacle. Le résultat ? La voiture paraît plus basse, plus tendue et infiniment plus moderne.

Profil latéral de l'Aston Martin DB5 Velocity noire, mettant en évidence sa ligne de toit fuyante, ses grandes jantes sport et ses étriers de frein rouges. — La silhouette classique est préservée, mais modernisée par un effet de « toit flottant » et une posture ultra-basse.

3. La « Double Vague » Numérique

À l’intérieur, ce n’est plus une restauration, c’est une révolution. Le secret n’est pas seulement l’ajout d’écrans ; c’est leur intégration architecturale.

L’intérieur de la DB5 originale était symétrique. Ce concept brise cette règle. Il crée un cockpit entièrement numérique, orienté vers le pilote, qui semble couler en « double vague ». Le premier écran, le combiné d’instruments, est large et bas. Il se fond dans un second écran central massif, créant une seule pièce technologique. Notez comment l’éclairage d’ambiance bleu souligne ce flux. C’est un design qui isole le pilote dans une bulle de performance, un peu comme une supercar moderne. Les surpiqûres rouges en diamant sont le seul clin d’œil au passé.

Intérieur du concept DB5 Velocity, montrant un cockpit numérique moderne, des sièges baquets en cuir noir avec surpiqûres rouges et un éclairage d'ambiance bleu. — L’intérieur est une révolution : un cockpit numérique « double vague » remplace totalement l’instrumentation analogique d’origine.

Diagramme : Indice de Modernité (Classique vs Concept)

Technologie

20%

95%
Sportivité

40%

90%
Élégance

90%

85%

4. Des Feux « Lames de Rasoir »

L’arrière de la DB5 originale est célèbre pour ses petits feux ronds, presque délicats. Le concept « Velocity » les pulvérise. Le secret ici est l’utilisation de feux « lames de rasoir » horizontaux.

Ces deux fines barres de LED, logées dans un panneau arrière noir brillant, transforment radicalement la perception de la voiture. Elles étirent visuellement la largeur, donnant à la DB5 une assise au sol que l’originale n’a jamais eue. C’est un choix de design agressif qui fait écho à l’Aston Martin Victor, mais en plus fin, en plus chirurgical.

Vue arrière-droite du concept Aston Martin DB5 Velocity, montrant les feux arrière à LED fins et horizontaux, les quatre sorties d'échappement et le diffuseur. — L’arrière est dominé par des feux LED « lames de rasoir » qui modernisent radicalement la signature visuelle et accentuent la largeur de la voiture.

5. L’Aérodynamique Dissimulée

Ce concept n’est pas juste un exercice de style ; il est conçu pour la vitesse. Le secret, c’est que l’aérodynamique agressive est intégrée, et non ajoutée.

Le diffuseur arrière n’est pas une pièce de tuning grossière ; il émerge naturellement du soubassement. Les quatre sorties d’échappement sont parfaitement intégrées à ce diffuseur. À l’avant, le « splitter » (lame avant) n’est pas vissé, il fait partie intégrante du bouclier. Même les jantes complexes sont clairement conçues pour canaliser l’air vers les énormes freins à étriers rouges. C’est une approche « Forme et Fonction » digne d’une voiture de course.

6. Le Secret des Proportions

C’est un secret que l’on ne voit qu’en comparant avec l’originale. La DB5 de 1963 était élégante, mais presque frêle sur ses roues à rayons. Le concept « Velocity » a une posture de prédation.

Le secret réside dans trois éléments : des porte-à-faux (avant et arrière) raccourcis, une garde au sol inexistante, et des passages de roue remplis à ras bord par des jantes d’au moins 21 pouces. La voiture semble tapie sur le bitume, prête à bondir. C’est la différence entre un gentleman en smoking et un athlète olympique dans les starting-blocks.

Analyse : Focus du Design « Velocity »

Esthétique Néo-Rétro (35%)
Technologie Intérieure (30%)
Performance Aéro (20%)
Héritage Pur (15%)

7. Le Secret de l’Identité

Le dernier secret est peut-être le plus important. Il est caché à la vue de tous : la plaque d’immatriculation « UK DB5 EB ».

« UK » pour le patrimoine britannique, « DB5 » pour l’icône, et « EB » pour « Eduardo Benz ». Ce n’est pas un concept anonyme perdu sur Internet. C’est une déclaration d’intention de notre studio numérique de design. C’est la preuve qu’il s’agit d’une étude stratégique poussée sur la manière de marier l’héritage d’une marque (Aston Martin) avec une vision de design avant-gardiste (Eduardo Benz). C’est le pont entre l’histoire de l’automobile et son avenir.

Un Pont vers l’Avenir

Ce concept « Velocity DB5 » fait plus que de simples clins d’œil au passé. Il le déconstruit pour en extraire l’essence et la reconstruire avec les outils de 2026. En combinant des détails cachés comme la calandre lumineuse, l’aérodynamique intégrée et un cockpit entièrement numérique, ce projet n’est pas un hommage. C’est un remplacement. Il ne demande pas la permission d’exister ; il s’impose comme la DB5 que nous mériterions aujourd’hui.