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10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

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10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

Ah, la DS. La « déesse ». Même si vous n’êtes pas francophone, vous comprenez l’ambiance. Ce n’est pas juste une voiture ; c’est un symbole. Une affirmation. Une œuvre d’art roulante qui a atterri sur la scène mondiale en 1955 comme un OVNI – et que, selon certains, personne n’a égalée en audace depuis.

Mais derrière cette silhouette emblématique, cette suspension d’un autre monde, et… eh bien, tout… se cache une histoire. Une histoire racontée au crayon, au fusain et à l’encre. Une histoire murmurée depuis les pages jaunies de carnets de croquis oubliés depuis longtemps. Et une histoire, nous parions, que vous ne connaissez pas si bien que ça.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

1. Tout a commencé avec un avion… en quelque sorte

Vous avez probablement entendu dire que Flaminio Bertoni, le principal styliste de la DS, était d’abord un artiste et un sculpteur, et ensuite un designer automobile. C’est vrai. Ce qui est moins connu, c’est l’ampleur de l’influence de la conception aéronautique sur ses premiers concepts. Regardez attentivement certains des croquis initiaux, et vous verrez un soupçon d’ailes, une sensibilité de fuselage profilé. Bertoni était fasciné par l’avenir des transports, et dans l’après-guerre, l’avenir était indéniablement dans les airs.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

2. Le nom de code « Projet V » n’était pas qu’un simple nom provisoire

Avant d’être la DS, c’était le « Projet V ». Cela semble assez inoffensif, n’est-ce pas ? Mais le « V » n’était pas qu’une lettre aléatoire. Il signifiait « Voiture », bien sûr, mais aussi, sans doute, la direction que prenait Citroën : une rupture totale avec la norme. C’était un signal interne qu’ils visaient une « victoire » en matière d’innovation automobile, un « voyage » en territoire inconnu, et peut-être un peu de « va-va-voom » sur le plan du design.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

3. Il y avait des croquis… de croquis !

Le processus de conception n’était pas une ligne droite du concept au modèle en argile. C’était plutôt un réseau complexe d’idées, de révisions et de remises en question. Certains croquis ne représentent pas la voiture elle-même, mais des détails. La ligne du capot, l’intégration des phares, la courbe de l’aile arrière, l’emplacement des clignotants. Et puis, encore plus méta, il y a des croquis de plusieurs versions de ces détails, tous entassés sur une seule page. C’est un festin visuel d’options et de considérations qui montre la profondeur de l’effort de conception.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

4. La déesse a failli avoir des ailerons

Oui, vous avez bien lu. La DS, ce parangon de l’élégance européenne, a failli succomber à l’obsession américaine des ailerons arrière. Les premiers croquis révèlent que Bertoni a flirté avec l’idée d’incorporer de petits ailerons subtils dans le design arrière. Heureusement, cette tendance a été abandonnée très tôt. L’arrière lisse et effilé de la DS est bien plus intemporel.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

5. Géométrie cachée : l’influence secrète du nombre d’or

Bien que Bertoni fût un artiste, il n’était pas opposé à l’utilisation des mathématiques pour guider son travail. Bien que cela n’ait jamais été explicitement déclaré, une analyse de certains des croquis originaux laisse entrevoir l’utilisation du nombre d’or, une proportion mathématique souvent présente dans la nature et l’art classique. Le ratio apparaît dans les proportions de la carrosserie, l’emplacement des éléments clés du design et l’équilibre général de la voiture. Cette utilisation subtile des principes mathématiques contribue à l’attrait esthétique inhérent de la DS.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

6. Les croquis sont une capsule temporelle de la France des années 1950

Regardez au-delà de la voiture elle-même, et vous remarquerez les détails des croquis : le type de papier, le style de lettrage, les petits gribouillis dans les marges. Ces éléments donnent un aperçu du monde dans lequel la DS a été conçue. Ils capturent l’atmosphère de la France d’après-guerre : optimiste, tournée vers l’avenir et désireuse d’embrasser l’avenir.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

7. Les prouesses d’ingénierie d’André Lefèbvre sont présentes, même dans l’art

Bien que Bertoni ait géré le style extérieur, l’ingénieur André Lefèbvre était le cerveau derrière les innovations mécaniques révolutionnaires de la DS. Et étonnamment, l’influence de Lefèbvre est évidente même dans les croquis. Bertoni a travaillé en étroite collaboration avec Lefèbvre, et les croquis reflètent une compréhension profonde de l’ingénierie sous-jacente de la voiture. Les points de montage de la suspension, le placement du moteur et les considérations aérodynamiques sont tous visibles, ce qui témoigne de l’étroite collaboration entre le styliste et l’ingénieur.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

8. Il y a un croquis qui ressemble étrangement à un… requin ?

D’accord, c’est peut-être juste nous. Mais il y a un croquis particulier, une vue de profil d’un concept DS primitif, qui ressemble étrangement à un requin. Le long nez bas, la ligne de toit incurvée et l’allure presque prédatrice lui donnent une sensation distinctement aquatique. Peut-être que Bertoni canalisait inconsciemment la puissance et l’élégance de ces prédateurs marins.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

9. Les croquis étaient tenus secrets

Dans le monde concurrentiel du design automobile, le secret est primordial. Les croquis de la DS étaient jalousement gardés, connus seulement d’un petit cercle de designers, d’ingénieurs et de dirigeants. Ce secret garantissait que Citroën pourrait surprendre le monde avec sa nouvelle voiture révolutionnaire. Il a également ajouté au mystère et à l’attrait de la DS.

10 choses que vous ignorez sur les croquis originaux de la Citroën DS

10. Ils nous rappellent que le grand design est un processus

Les croquis ne sont pas que de jolies images. Ils témoignent du travail acharné, de la créativité et de la collaboration qui ont contribué à la création de la DS. Ils montrent l’évolution du design, les défis qui ont été surmontés et les compromis qui ont été faits. Ils nous rappellent que le grand design n’est pas un coup de génie, mais un processus d’itération, de raffinement et de recherche incessante de la perfection.

Alors, la prochaine fois que vous verrez une DS glisser dans la rue, prenez un moment pour apprécier l’histoire, l’innovation et le talent artistique qui ont contribué à la création de cette voiture emblématique. Et souvenez-vous des croquis, des histoires cachées et des secrets qu’ils renferment. Car derrière chaque grande voiture, il y a une grande histoire – et beaucoup de mines de crayon.

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  • Voiture de sport de couleur dorée avec un design aérodynamique et des jantes noires.

    Une voiture de sport moderne au design distinctif.

  • Voiture de sport noire avec des jantes dorées et des accents rouges sur une route côtière.

    Une voiture de sport noire avec des éléments de design distinctifs.

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  • Voiture de sport noire avec des jantes dorées et des accents rouges sur une route côtière.
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AUTOMOBILE

Citroën 2CV Pickup : La Deuche se réinvente en utilitaire

Avec sa carrosserie élargie et ses roues tout-terrain, la 2CV Pickup réinvente le style utilitaire

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Citroën 2CV Pickup : La Deuche se réinvente en utilitaire

La Citroën 2CV, affectueusement surnommée « la deuche », est une voiture française légendaire qui a marqué l’histoire de l’automobile. Son design simple et utilitaire, associé à sa robustesse et son caractère économique, en a fait un choix populaire pour des générations de conducteurs. Aujourd’hui, un nouveau souffle pourrait être donné à cette icône grâce à une proposition de design pleine d’audace imaginée par ENKA WORLD.

Un mariage entre tradition et modernité

Citroën 2CV Pickup : La Deuche se réinvente en utilitaire

Le concept d’ENKA WORLD réimagine la 2CV comme un pickup élégant et robuste, parfait pour les aventures en plein air. L’extérieur de la voiture est fidèle aux lignes emblématiques de la 2CV d’origine, mais avec une touche résolument moderne. La carrosserie est élargie pour un look plus musclé, et des roues tout-terrain noires ajoutent une touche de sportivité. La couleur noire intense, rehaussée d’accents orange vifs, confère à l’ensemble un caractère unique et audacieux.

L’habitacle de la 2CV Pickup d’ENKA WORLD mêle habilement le charme rétro de la 2CV d’origine aux éléments modernes attendus d’un véhicule contemporain. Les sièges orange vif avec des accents noirs offrent un confort et un maintien optimaux, tandis qu’un petit écran tactile sur la console centrale permet d’accéder aux fonctions essentielles de la voiture. Ce mariage subtil entre tradition et modernité donne à l’intérieur un caractère unique et accueillant.

Citroën 2CV Pickup : La Deuche se réinvente en utilitaire

Si la 2CV Pickup d’ENKA WORLD n’est pour l’instant qu’un concept numérique, elle suscite déjà un vif engouement auprès des amateurs de design automobile et des nostalgiques de la 2CV. Son look à la fois rétro et moderne, sa robustesse et son caractère pratique en font un véhicule idéal pour les aventures en plein air. La question demeure de savoir si Citroën se laissera tenter par cette réinterprétation audacieuse de son icône et donnera vie à ce rêve de pickup 2CV.

Un potentiel commercial certain

Le succès de la Mini Moke, une version pickup de la Mini Cooper, montre qu’il existe un marché pour les véhicules récréatifs de petite taille. La 2CV Pickup d’ENKA WORLD pourrait s’inscrire dans cette tendance et séduire une clientèle à la recherche d’un véhicule unique, élégant et pratique. Sa motorisation électrique pourrait également lui donner un avantage certain en termes d’écoresponsabilité.

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Citroën 2CV Pickup : La Deuche se réinvente en utilitaire

Le concept d’ENKA WORLD ne se limite pas à une simple proposition esthétique. Il ouvre également la voie à de nouvelles réflexions sur l’avenir de l’automobile. La 2CV Pickup pourrait être déclinée en différentes versions, avec des motorisations électriques ou hybrides, et des équipements technologiques de pointe. Elle pourrait également être utilisée comme base pour d’autres véhicules utilitaires ou de loisirs.

La 2CV Pickup d’ENKA WORLD est une proposition de design audacieuse et inspirante qui redynamise l’image de la Citroën 2CV. Son mariage entre tradition et modernité, son look unique et ses caractéristiques pratiques en font un véhicule qui pourrait bien séduire un large public. Si Citroën décide de donner vie à ce concept, la 2CV Pickup pourrait devenir une nouvelle icône de l’automobile française.

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CITROEN

Citroën DS Sport+ 2026 : L’Expression Ultime du Luxe et de l’Avant-Garde Automobiles

La Citroen DS Sport+ est une véritable sculpture en mouvement, taillée pour captiver tous les regards

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Citroën DS Sport+ 2026 : L’Expression Ultime du Luxe et de l’Avant-Garde Automobiles

Depuis ses premiers pas sur les routes dans les années 1950, le nom « Citroën DS » résonne comme une icône d’innovation et de raffinement. La légendaire « Déesse » a marqué des générations avec son design futuriste et son avance technologique notable, au point de devenir un pilier de la culture automobile française.

Mais une question cruciale se pose : comment réinventer ce chef-d’œuvre dans l’univers contemporain, où la technologie électrifiée et la conscience écologique redéfinissent les standards du luxe ? Avec le concept Citroën DS Sport+ 2026, nous accueillons une interprétation moderne de cette légende, fusionnant sportivité, élégance et un engagement affirmé en faveur de la durabilité.

Que pourrait offrir cette voiture pour séduire aussi bien les passionnés nostalgiques que les amateurs d’innovation ?

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Analyse esthétique et design extérieur

Citroën DS Sport+ 2026 : L’Expression Ultime du Luxe et de l’Avant-Garde Automobiles

Avec la DS Sport+ 2026, chaque ligne de la carrosserie semble conçue pour captiver. Fidèle à l’élégance intemporelle du modèle d’origine, ce concept allie des proportions équilibrées à une posture dynamique intrépide.

Imaginez une silhouette profilée à couper le souffle : une longueur de près de 4,7 mètres, soulignée par un empattement étiré pour maximiser l’espace intérieur. À l’avant, un capot plongeant est flanqué de phares OLED ultra-minces et d’un éclairage diurne en forme de « V » signature, renforçant une allure percutante.

Sa calandre, minimaliste mais imposante, intègre des motifs géométriques rétroéclairés évoquant les origines DS tout en annonçant une modernité. Les flancs affinent ce dynamisme, avec des lignes sculptées qui captent la lumière pour un effet tridimensionnel saisissant.

  • Les jantes alliage de 21″ bicolores ne sont pas là seulement pour l’apparence : elles intègrent des volets aérodynamiques actifs optimisant l’efficacité énergétique.
  • Pour l’arrière, un diffuseur en carbone et des feux arrière connectés par une bande lumineuse continue ajoutent une touche futuriste.

Face à des rivaux comme la BMW M4 Gran Coupé ou l’Audi A5 Sportback, la DS Sport+ 2026 se démarque par son audace esthétique et ses finitions luxueuses, marquées par des teintes comme le noir obsidien associées à des accents dorés élégants.

Design intérieur et technologie embarquée

Citroën DS Sport+ 2026 : L’Expression Ultime du Luxe et de l’Avant-Garde Automobiles

L’expérience offerte à l’intérieur de la Citroën DS Sport+ 2026 est celle d’une alliance parfaite entre futurisme et haute couture.

Chaque détail respire l’excellence. Les sièges, réalisés en cuir Nappa et Alcantara recyclé, sont aussi confortables qu’un fauteuil de designer. Le tableau de bord, quant à lui, se pare de panneaux en bois certifié FSC et d’aluminium sculpté, illustrant la quête de matériaux durables.

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Imaginez le tout baigné de lumière naturelle via un toit panoramique intelligent, capable de s’opacifier selon les besoins.

Sur le plan technologique, l’innovation est omniprésente :

  • Écran OLED incurvé de 15 pouces, flottant sur la console centrale, avec une interface tactile intuitive et des commandes vocales à base d’IA.
  • Projection tête haute élargie affichant les informations essentielles directement sur le pare-brise.
  • Système audio 3D premium, co-développé avec un grand nom français de l’acoustique, offrant une expérience sonore immersive.

L’espace intérieur est optimisé pour offrir une modularité exemplaire avec des sièges arrière rabattables et un coffre atteignant 500 L de capacité, idéal pour la vie quotidienne comme les escapades. Fabriquée à partir de près de 30 % de matériaux recyclés, la DS Sport+ 2026 imprime également une empreinte verte dans le segment des voitures premium.

Performance et motorisations

Citroën DS Sport+ 2026 : L’Expression Ultime du Luxe et de l’Avant-Garde Automobiles

Dans un monde où les normes environnementales et la quête de puissance coexistent, la Citroën DS Sport+ 2026 propose une gamme de motorisations hybrides et électriques taillées sur mesure pour les conducteurs exigeants.

Trois options clés : thermique et électrification avancée

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  1. Hybride rechargeable haute performance : un moteur essence turbo de 1,6 L couplé à un moteur électrique de 160 kW. En combiné, cette configuration délivre jusqu’à 450 chevaux, avec un 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
  2. Version 100 % électrique : équipée d’une batterie de 85 kWh, elle offre une autonomie impressionnante de 680 kilomètres dans un format épuré. Le couple instantané procure une expérience de conduite fluide et renversante.
  3. Mild hybrid pour un équilibre entre coût et performance, privilégiant les trajets urbains à faible impact énergétique.

Associée à une transmission intégrale intelligente, la DS Sport+ conserve une adhérence parfaite sur tous les terrains. Son système de suspension électro-hydropneumatique, hommage à la DS originale, ajuste la hauteur et la fermeté pour s’adapter aux conditions de route en temps réel.

Positionnement face à la concurrence

Citroën DS Sport+ 2026 : L’Expression Ultime du Luxe et de l’Avant-Garde Automobiles
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Sur un segment dominé par des titans comme la BMW i4, la Tesla Model 3 Performance et l’Audi A5 Sportback, que propose la DS Sport+ 2026 pour se hisser parmi les meilleures ?

Forces et différenciateurs clés

  1. Design audacieux : Contrairement à certaines concurrentes, souvent trop sobres, la DS Sport+ joue pleinement la carte du raffinement et de l’exclusivité visuelle.
  2. Suspension unique : Son système actif est inégalé, promettant un confort et une maniabilité qui marquent sa différence.
  3. Place à l’écologie : En intégrant matériaux recyclés et autonomie électrique améliorée, Citroën surpasse Audi et BMW dans un engagement envers la durabilité.

Faiblesses potentielles

  • Face à Tesla, qui domine en termes d’infrastructure de recharge rapide, Citroën devra investir dans un réseau dense pour convaincre les acheteurs à l’échelle mondiale.
  • Une tarification trop ambitieuse pourrait la positionner dans une zone de concurrence risquée.

Faisabilité du projet et portée future

Citroën DS Sport+ 2026 : L’Expression Ultime du Luxe et de l’Avant-Garde Automobiles
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Le concept DS Sport+ 2026 ne serait pas seulement une prouesse d’ingénierie et de design : il pourrait répondre à une demande croissante pour des véhicules premium écoresponsables et performants.

Ciblage de marchés niche

Avec son mélange de luxe et de technologie verte, ce modèle aurait du succès auprès des jeunes professionnels urbains, sensibles à l’impact environnemental mais adeptes de voitures iconiques. De plus, la relance de la gamme DS sous cette forme pourrait séduire les nostalgiques des DS classiques.

Projection commerciale

Commercialisée à partir de 55 000 € (entrée de gamme électrique) et jusqu’à 75 000 € pour une version hybride toute option, elle se placerait stratégiquement entre les versions standard des marques allemandes et les modèles premium californiens.

Resume

Avec le concept Citroën DS Sport+ 2026, un équilibre délicat entre hommage au passé et vision d’avenir est atteint. Ce véhicule symboliserait l’engagement renouvelé de Citroën en faveur de l’innovation et de la durabilité.

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Et vous, seriez-vous prêt à vous laisser séduire par cette réinterprétation audacieuse d’une icône intemporelle ? Partagez vos idées et vos rêves en commentaires, et imaginez avec nous les contours de ce futur automobile made in France.

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CITROEN

PHOTOS : Citroën DS Sport 2026 (30 nouvelles idées de design)

La mythique DS pourrait-elle renaître en version sportive ? Plongez au cœur de nos rendus numériques exclusifs et découvrez une interprétation audacieuse de la Citroën DS Sport 2026. Un mélange de nostalgie et d’innovations technologiques, entre rêve et réalité !

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PHOTOS : Citroën DS Sport 2026 (30 nouvelles idées de design)

La Citroën DS, véritable icône de l’automobile française, continue de fasciner les passionnés des décennies après sa disparition. Son design intemporel, son confort et ses innovations technologiques ont marqué à jamais l’histoire de l’automobile. Alors que la marque DS Automobiles poursuit son chemin, nombreux sont ceux qui rêvent d’un retour aux sources, d’une réinterprétation moderne de ce modèle légendaire.

C’est dans cet esprit que nous vous proposons une galerie de rendus numériques exclusifs, fruit de l’imagination de designers talentueux. Oubliez les simples rumeurs et préparez-vous à une immersion totale dans un univers où le passé et le futur se rencontrent. Découvrez nos visions pleines d’audaces d’une possible Citroën DS Sport 2026, un modèle qui, nous l’espérons, saura vous faire vibrer et raviver la flamme de la passion automobile. Laissez-vous emporter par ce voyage visuel et imaginez avec nous le grand retour d’une légende !

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